每逢佳节倍思亲，好的时光总是少不了人，美丽的光景却总有一些让人提起来便难受的事，大煞风景。甚至一些沉痛的消息，带来一阵噩耗，让人胆寒。
回家的路（图片选自网络）
我不会开车，每年从外地回老家，必然会坐客运大巴或者家里人开车来接我。行走在路上一复一年，我是个旅途嗜睡者，打上车坐在座位上那一刻开始，伴随着车的颠簸，马上就进入梦乡。
这一切让我的回家路途变得如此安心，如此惬意，丝毫不用操心。2018年的返程路上，高速公路遇到了堵车，打开地图软件，发现堵车极其严重，原来2小时的回家车程，这么一堵，整整要6个小时。心寒了半截，好心情也随着“滴滴”的喇叭声消失的无影无踪了。
百度地图告诉我前方有事故，但未具体说明原因。依靠在窗前坐的久了多少有些坐立难安，无聊之余看着拥堵的车流，也抱着好奇心想探个究竟。
当所有踏上春节归途的车辆堵在路上，水泄不通的时候，却一直有一条道路上，时不时的窜出几辆车，畅通无阻，不明觉厉，觉得很是威风。
当大巴挪动到事故发生地的时候，我满足了好奇心的同时，也不惊打了一个冷颤。一个中型货车侧翻在地，货车里装满的桌椅（农家办宴席用的八仙桌和长凳）散落一地，一个骨瘦嶙峋的中年男子蹲在货车前面，点了一根烟，傻傻的坐着。
路政和救护车此时也赶来，清理道路，安置司机。离事发地越来越远了，心里却久久不能平静。我在想如果那车里有其他人受伤了，命悬一线怎么办？若是侧翻的货物砸到其他车辆发生事故又怎么办？
救护车在救援行动中遇到阻碍（图片选自网络）
看着那些继续借用应急车道超车的车主们，此时此刻我心里突然觉得心生厌恶，我搜索了一些相关的信息，发现在中国应急车道这条生命通道却造成了不少悲剧。
2月8日，湖南湘潭一病人在紧急转院途中，救护车被堵在应急车道上，司机边拉警报边喊话，3、4公里路程用了40分钟。
2月10日，沪渝高速公路湖北巴东野三关段，一名待产孕妇大出血被堵路上。因多辆车占用应急车道，导致孕妇无法顺利就医。交警挨个劝离让行，并对占用应急车道的司机进行处罚。被处罚司机不服气，被交警怒怼。
这种例子不胜枚举，或许你正在读这篇文章的时候，这样的事也正在发生,我不禁思考了起来，开车的到底在急什么？又是什么可以让他们弃别人的生命于不顾，一意孤行在别人的生命通道上？
都说国家已经走上了经济发展的快车，经济总体量已经排在世界经济体第二名，仅次于美国。可我们的国民素养又是否和经济一样赶上了同一班车？
为什么拿别人的生命开玩笑？（图片选自网络）
《交通法》内对非法占用应急车道处罚有着明确的规定，并在驾考考试里每个考生都必定会读，堪称为基本条例。但看现状依旧有些司机，拿违法行为作为“明智之举”，省时之法。
当然你说这些人是顶风作案？那也不是。他奔驰在别人的生命通道上，但凡听到前方有应急车道监控，他就赶紧一把方向盘，强行加塞在排队的车队里，待过了探头，他又继续飞驰。他把小空子钻到了极致，也许在他们看来“排队的人太蠢了，他自己不要太聪明，在有限的规则里寻求无限的速度。”
就我个人看来遵纪守法是每个公民必须履行的责任，为了这些悲剧不再发生，提出几点建议：
1.加大监察力度。
应急车道的占用，多出现在车流量大，行车高峰期阶段。这段时间也是事故多发，需要保证应急车道畅通的时刻。国家相关部门，可以提前在这些路段增加监测点位，进行违法拍照。待高峰期过后，再取下另做它用（或者可以高峰时期启用，闲时休眠减少工作量）
2.多渠道举报违法现象
鼓励广大的司机进行路况视屏的内容，对违法车辆进行举报。设置简易的举报步骤，让这些投机取巧者无处躲藏，并曝光于大众的视野之下。
对举报者给与奖励，降低政府监督成本的同时，激励群众对违法行为进行督促。还公路一个平等和谐的环境。
图像、视频、微博等多渠道对举报内容进行受理，并快速响应给予违法车主响应的处罚。
3.加大处罚力度
对违法行为做出扣分，罚款的行动。在金钱和扣分上给予很大的提升，让有侥幸心理的违法车主不敢冒险，一碰高压线就让他付出代价的态度。
4.导航取消应急车道提示
导航软件应取消应急车道监测的提示，这一友好的提示反而成为违法车主，为所欲为的工具，着实让人觉得令人发指，导航软件请你告诉司机前方有事故，请耐心安全行车。
就像酒驾在正式立法之前，大家觉得都不可能实现一样，看看今天酒驾司机闻风丧胆，“开车不喝酒，喝酒不开车”的声音传遍大街小巷，这句话这个观念背后又拯救了多少无辜的人们和家庭。
网友们常说：“假如在路上出险的不是别人，而是你或者你的家人，此时你的生命通道被堵住，那堵得不是车，是命是唯一的希望。”请不要用你的私心和违法，让受伤者失去希望，只剩下绝望！
应急车道“生命通道”（图片选自网络）
我呼吁广大车主和所有爱惜生命的人们，不要漠视生命，不要漠视规则，让应急车道通畅，为别人送去生的机会，我们中国人经济强，但人的品质也一定要更强，这才是中国人能永久发展，源源不断的动力！
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