互联网创业:不能不提周鸿祎

作者: laofei | 来源:发表于2017-03-27 14:36 被阅读34次

    说起互联网公司,很多人很快就联想到BAT,也就是李彦宏的百度、马云的阿里巴巴和马化腾的腾讯,但是,他们的很多东西是不可复制的,对于一般的我们如果重复他们的过去,很难在他们的领域有所建树。在老费的心目中,说到互联网创业,我认为这个人不得不提,那就是“红衣大炮”周鸿祎。

    周鸿祎(zhōu hóng yī),1970年10月生于湖北蕲春,360公司创始人、董事长兼CEO、奇酷CEO和知名天使投资人。1992年,毕业于西安交通大学电信学院计算机系。1995年始,周鸿祎就职于方正,2004年3月,周鸿祎就任雅虎中国总裁,2006年8月,周鸿祎投资奇虎360科技有限公司,出任奇虎360董事长,2011年3月,周鸿祎带领奇虎360在美国纽交所上市,2016年互联网企业100强第五名(BAI和京东前四名)。

    但是今天老费不是给周鸿祎写传奇经历和传记的,如果你感兴趣,找度娘问问就行!我感觉老周的互联网思维非常独特,他的言论非常契合老费的观点,所以,我今天就分析一下他的互联网创业思维吧!

    众所周知,周鸿祎是一个非常聪明的人,堪称互联网的九头鸟。他和基本所有的互联网大佬掐过,同时,也创造了中国的无数个第一,他们互联网思维概况来讲有三条:

    第一,用户至上。互联网讲的不是把东西卖给谁,让其成为客户,而是如何提供有价值的服务,和用户永远保持连接。互联网说白了,应该是个平台,和用户之间不是一锤子买卖,不是一次性交易,而是一个长期的关系。在互联网上聚集越多的用户(就是网聚人的力量),就会产生越大的化学反应,就会产生巨大的创新。

    第二,体验为王。在线下,很多时候给用户提供的产品,够用就好,能卖就成。但在互联网上,用户的选择成本很低,鼠标一点就用了,鼠标再一点又不用了。因此,要让用户得到超出其预期的感受,这样用户才会对企业产生交易之外的感情上的认同,用户才能变成企业的粉丝,体验是很多互联网公司赢得用户非常重要的方式,很多互联网公司,都是跟风经济,人家O2O,咱也P2P,人家搞微商,咱也搞,根本不考虑用户的需求和体验,弄个看起来高大上的网站,弄个听起来冠冕堂皇的传销模式,雇几个嗓音可人的妞,难道这就是互联网?真正的互联网思维是和老百姓的衣食住行绝对分不开的!

    第三,免费模式。互联网出来之前,现实生活中免费基本不可能,那时的“免费”其实是一种推销的噱头或营销的技巧。互联网时代使得免费分发软件,免费提供服务成为可能,而且用的人越多,摊到每个用户的成本就会越低,近乎为零。因此,免费在互联网时代不仅是一种战术,甚至有可能是一种战略,有可能会变成一种商业模式。

    “当年我们做免费杀毒的时候,最开始大家也不理解,觉得是离经叛道。现在大家明白了,360免费杀毒凝聚了很多用户,在用户之上可以提供搜索、导航,甚至提供网页游戏等应用。也就是说通过免费,羊毛出在猪身上,可以在新的领域,通过增值服务来赚钱。”周鸿祎说。

    他举腾讯微信的例子说,现在微信中的语音、短信等服务都是免费的,未来有可能通信都不再收费,但腾讯会在微信里鼓励全民“打飞机”,通过大家玩游戏来赚钱。因此,免费是互联网领域一个很厉害的杀手锏,很多公司通过免费迅速杀进一个领域,甚至把别人的商业模式破坏掉,建立新的商业模式。如果用一个功夫来做比较,它有点像“葵花宝典”,“欲练神功,必先自宫”。因此,也有很多厂家面临免费的时候就会不知所措。

    周鸿祎大胆预言,不只软件和服务可以免费,将来硬件也可能免费。

    老费也大胆预测,不仅硬件免费,软件也要免费,不仅免费,而且还能送钱!

    是不是老费疯了?

    绝对没有!

    老费的网站目前就主打免费网赚,我就是不收培训费、不招收付费会员,我推广的软件也不要钱!不仅不要钱,还给钱!其实我也不是救世主,我也是树立自己的品牌意识,让更多的人认同我,当然,通过我推广的相对项目长期稳定的赚钱……

    大学时期的周鸿祎

    周鸿祎谈互联网需求:

    老周说,互联网创业必须符合社会和人民群众的需求,那么这个需求是什么呢?

    一个是刚需,非玩不可;第二个是痛点,由于这个痛点痛不欲生;第三就是高频,凡是能找到这六个字的创业的,你就找到了创业的秘诀。我觉得这是非常关键的。

    无论是“摩拜单车”还是“小强停车”,都折射这样一个道理——互联网思维不仅是求新奇、博眼球,更要实实在在关注客户的刚需,着眼满足客户的“最后一公里”需求。出境旅游需在浦东机场停车数日,停车场车满为患,收费又高,怎么办?求助万能的互联网,一款名为“小强停车”的APP跃入眼帘。“小强停车”将大城市机场附近闲置的社会停车场资源利用起来,提供就近停车服务。论价格,机场停车场一般60至100元每天,“小强停车”价格只有机场停车场的五分之一;论安全,停车场都有智能监控,专人管理;论距离,一般到航站楼只有不到10分钟车程。

    联想到最近大热的“摩拜单车”也是如此,利用社会资源,满足用户刚需,精准解决痛点。这类成功的创新还都有一个共同点——它们并没有破坏既有秩序,而是与现有公共服务互为补充,解决“最后一公里”,形成多方共赢的商业模式。

    周鸿祎特别提醒初创企业,首先,只有通过一个产品单点突破赢得用户,而不应该学习大公司讲生态、平台、闭环。

    对于投资,周鸿祎称,至于说很多投资人愿意投钱,鼓励更多的创业,包括创业失败他认为都不是泡沫。“因为创业本来就是一个失败率很高的事情,这是社会必然要付的成本。有越来越多失败的基数才能有一定概率的成功者。”

    你懂了吗?

    还不懂?

    再看三遍……

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