本文系原创（文责自负）
18年的夏天，我有幸体验过一次特技飞行。
特技飞行
18年，我在成都做建材生意，有一个客户肖老师，在cd军区做飞行器方面的研究，也是一次机缘巧合，得以体验飞行的魅力。
闲话少叙…
我们搭乘的是一架小型特技飞机，只能坐两个人，很小只。说真的，这之前我没想到飞机会这么小，上一次对小飞机的印象还是出差去西安的时候，坐了一架只能承载50来个人的小型客机，十几米的长度是我对最小飞机的印象。
xa42小型特技飞机
当我看到这架两米多点的特技飞机时，就一个想法…这玩意不能在天上散架了吧！整套升空程序还是很严格的，现场做了简单的体检，提供了早就准备好的体检报告，告知安全注意事项，各种装备在专业的引导员手下不停的往身上穿，头盔，安全背心，通讯器啥的，整个的配种大约有十公斤重。
接着就是登机，两个座位，我是坐在前面的那一个。本以为自己是坐在后面，像开车一样，司机在前面，哪知道这种特技飞机驾驶员是坐在第二个的。
这个是战斗机
安安稳稳的坐好以后，舱门缓缓的落下，把我和飞行员扣在了机舱里。“刘先生，可以听到我说话吗。现在注意你左右手两侧把手，飞行过程中双手可以抓住把手。你的左把手后面有两个红色把杆，那是舱门的开关，千万不要去触碰，舱门开了的话我们就飞了。咱们整个体验环节除了平飞和转弯，其他都是特技环节，节奏比较紧凑，在空中咱们要一直保持交流，否则你万一晕了我不知道的话，就很不好。下面我们准备起飞了”。“明明…明…明白”！搞得我好紧张…
接着，听到一阵发动机的轰鸣声，飞机缓缓向前移动，大约两秒后，飞机猛地向前一窜，晃了我一个激灵，接着就是加速，让双眼逐渐模糊的那种加速，飞机缓缓抬头…
也许是特技飞行体验的原因，不像是电影里演的那样，还有呼叫塔台，某某某飞机准备就绪，申请起飞等等。飞行员交代完注意事项就直接起飞了。
飞机爬升中
爬升很快结束，进入了一个短暂的平飞阶段。接着我在耳麦里听到飞行员说：“我们现在飞回跑道，通个场”，“收到”，另一边的工作人员简洁的回复到。接着，我感觉到飞机向着左下方飞去，极速的转弯加上下落，让人有一种强烈的屁股离开座位的失重感。大家应该都坐过跳楼机，就是那种心脏刷的顶到嗓子眼的感觉，压抑不住的尖叫不好形容，现在回忆起来，让身体瞬间失控的感觉是真的刺激。
飞机通场姿态
其实飞机离开地面进入爬升的阶段是平稳的，包括后面的平飞，跟咱们坐客机唯一的区别就是，爬升前的那段加速度要迅猛更多…真配得上嗖～～的一下就过去了。
向左下方飞了几秒后，又平飞了一小段，应该是结束了通场。接着飞行员一个拉升，我感觉飞机应该和地面垂直了，又是瞬间的重心改变，感觉我的小脑已经晕了。后脑勺直接磕到了座椅头枕上，那个头枕邦硬，磕了以后可是疼了好一会。
在我不断的尖叫声中，伴随着一阵噗嗤的笑声…没错，是飞行员！他取笑我！
果然，人与人之间的快乐是不相同的。
我认为的飞行员应该是严肃的，尤其在他们开飞机的时候！他的噗嗤，破坏了一整个飞行员群体在我心目中的形象！
让我印象最深刻的，是失速飞行和倒飞两个环节。
失速飞行就是自由落体的意思。这个失速体验应该有一定的危险性。其一是在做这个特技之前，飞行员让我帮忙确认了周边环境，是否有其他飞机；其次在体验的过程中，机舱内有刺耳的警报声；并且在过程中，我明显的感受到了飞行员的紧张。就我的体验来讲，飞行员的紧张可能是因为人体的生理反应！那种完全的失速，远不是跳楼机可以模拟出来的。瞬间的失速，会让人以一种突然飘起来的感觉，巨大的速度落差，给人一种灵魂出窍的感觉，会有种每一个毛孔张开，浑身的毛发瞬间立起来的悚然～～
飞机失速图示
飞机的失速应该是旋转着向下盘旋掉落的，那一刻，我感觉到了上帝在向我挥手，我只想在破灭之前，让黑匣子帮忙给父母带句话…是的，我喊妈妈了～～
倒飞相对能好一点，但也绝对刺激。就是放飞机倒过来飞行，整个的感觉就像整个人被头朝下提起来一样。这个我有些经验，小时候跟父亲去北方浴池洗澡，经常被这么拎着。但是，在空中一超高速度飞行的你，突然来一个翻转，由正常的体位到头朝下的体位，这个过程…又是一次的悚然。
飞机倒飞姿态
这个倒飞和失重的区别，在我看来就是这种悚然的程度和时间。倒飞是猛的来一下，接着就是头朝下的感觉；失速是开始没啥感觉，大约两秒后猛的来一下，然后持续的来，那你的心脏、喉咙、发根通通捏住，不停的来…
刺激！
飞飞飞～
也是这一次的体验，让我感受到了大地的厚重！降落后完全挺稳的那一刻，是舒畅的，温暖的，是那种把自己浸在不烫的水中的舒畅！出机舱真正脚落地的那一刻…只想趴下给大地一个亲吻，因为——腿软！是真的站不住啊哈哈哈～～
不苦
一段鲜为人知的飞行体验
致敬蓝天
网友评论