对于销售来说，遇到销售困境，要坚持到底、不抛弃不放弃，是非常可贵的品质，但销售在没有市场需求的地方坚守，就像是农民是在不产粮的盐碱地劳作一样，无疑是在浪费生命！
给大家分享个故事：
我的一位朋友，他大学毕业后进入一家公司想做销售，在接受公司培训的时候，老板给他灌输一个观念：你没有业绩，说明你不够努力。
于是这位朋友非常努力的开始证明自己，一个月过去了，没有业绩，三个月过去了，还是没有业绩，于是他向老板请教，老板告诉他：你努力的方法不对。
接着他按照老板的方式继续努力，半年过去了，他只成交了一单，以及两个意向客户。很明显，这些业绩都不足以养活他。他开始反思，自己也足够努力，方法也是按照老板说的去做，为何还是没有成绩？
这时他去请教比他更早进公司的销售，发现大家的业绩居然都差不多——最好的销售成绩也只有三单！
这个故事其实发生在很多公司，通常一个公司的业务到这种地步，离倒闭也不远了。但对于销售来说，浪费了半年时间，才看清这么一个局面，其实是不应该的。
作为一名销售，最重要的不是埋头做业绩，而是要时不时抬起头，看看经济形势和行业形势，这对于自己的销售生涯，非常重要！
我相信做销售的都知道乔·吉拉德吧，大家把他称为：“销售之神”、“推销员的鼻祖”。
他职业生涯所取得的成绩：
连续12年被《吉尼斯世界记录大全》评为世界零售第一。
连续12年平均每天销售6辆车——至今无人能破。
被吉尼斯世界记录誉为“世界最伟大的销售员”——迄今唯一荣登汽车名人堂的销售员。
乔·吉拉德创造了5项吉尼斯世界汽车零售纪录：
1. 平均每天销售6辆车；
2. 最多一天销售18辆车；
3. 一个月最多销售174辆车；
4. 一年最多销售1425辆车；
5. 在12年的销售生涯中总共销售了13000辆车。
这样的销售之神是不是很让人羡慕？
但我们如果分析一下乔·吉拉德销售时所处的行业背景，就知道这不是一个偶然现象了。
首先，乔·吉拉德出身于美国的“汽车之城”底特律，销售的是通用汽车公司相关品牌，通用长期占据“世界第一大汽车公司”的称号，旗下有高端的凯迪拉克，中端别克，以及低端的雪佛兰。
乔·吉拉德是在1963年加入汽车销售大军，开启自己的事业生涯，让我们关注两个背景：
1、 汽车工业最辉煌的时候，那时候的底特律随便找个工作就能过上中产的生活。
这说明经济形势非常好，大家都有消费能力，且都开始消费升级购买汽车这种奢侈品，要知道乔·吉拉德的第一个客户是可口可乐的一个推销员，可见随便一个工作就过上中产的生活确实不是夸张。
2、 通用是当时全美生产数量最多的汽车品牌。
这说明这一汽车品牌被大多数人认可，卖的好自然生产的就多，所以乔·吉拉德卖的车自带品牌效应。
这些背景成就了销售之神。
可以看出，选择对于销售有多重要，当然我们不可忽视乔·吉拉德的个人能力，他见人就发名片以及对每个客户都做详细的记录，都反应了他优秀的销售品质。
但我们假设一下，把乔·吉拉德拉回到2000年左右，再让他去销售通用品牌，还会有销售之神吗？
2003年左右的新闻天天都在播底特律的房子，什么50美元可以买一栋房子，500美元可以买一条街区之类的，甚至底特律最后还申请了破产，这里面有经济形势的关系，也有美国工会的原因，但大家觉得这时候的乔·吉拉德还能创造什么销售记录吗？
所以，销售只有在行业选择正确的基础上，才能充分发挥自己的优势。
要想成为销售之神、top sales，不是光坚持就可以的，只顾埋头工作只会让自己丧失判断力。
优秀的销售一定是嗅觉最敏锐的市场洞察员！
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公号：甘甘谈销售
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