或许，标题起名为《做一名uber司机是一种什么样的体验》，是不是更符合当下的潮流？
uber
三月的某天，小伙伴吵吵了很多天的涮羊肉大会终于在某个壕友家里实现，内蒙带回来的纯正羊肉味美量足，茅台冰锐百利甜各种酒喝得也是翻江倒海，德州肆虐到十二点附近各回各家，下楼的时候，问远在南山的小伙伴怎么走，答曰：uber啊~
一直都以一种虽身在互联网外但心在互联网内的态度关注着各种各样的行业信息，uber在一点点进军专车市场的消息也频频出现在各种关注的新闻中，但身边的小伙伴有切身体会还是首位，于是多问了几句关于uber的消息，然后于回家的路上迫不及待下载了uber客户端把玩了一番。
客户端实在简单无趣，但是客户端上“人民优步”四个字把之前看过读过的各种信息串联了起来，恰逢最近我开始了生活各种体验之旅，于是萌发申请司机的念头，最大的源动力并不在于赚钱，我的车油耗偏高，目测车资无法覆盖……原始冲动是可以遇到很多不认识的人，聊聊天吹吹水，一解我开客栈遇旅人的大欲望。而所有的想法一旦萌生，就像Inception讲过的，他们将根植心中，生根发芽。
搜索如何成为一名优步司机是整个申请过程中最为耗时的事情，度娘不知原因的不甚给力，uber官网只能申请uberX、高级轿车，没有人民优步的选项，翻阅了百度知道、知乎问答、相关论坛，都没有搜索到有效地链接，最为接近的选项就是广州人民优步的申请入口，但是却没有深圳。无奈之下在知乎给人留言咨询，同步给uber官网的客服邮箱发了咨询邮件。
惊喜的是，客服在当天就给了反馈，提供了一个微信公众号入口！顺便一提，这是我给uber客服发的所有咨询邮件中得到的唯一一个回复（默默吐槽客服的不给力）。于是按照微信公众号的提示一步步完成了注册，可惜的是，因为某些众所周知的原因，现在uber所有的微信公众号都已经被关闭服务了。
提交了所有需要的材料，学习了视频培训，通过了在线测试，进入等待。在等待审核的过程中，在这期间下载把玩了uber的司机专用客户端，不太清楚是什么样的原因，司机客户端在app store是无法下载的，需要通过专有链接下载。
所有的申请和审核都是在线的，从头到尾，我没有见过一个uber的工作人员。
大约一周后，收到了申请成功的短信提醒，当晚就按捺不住冲动，驾车上路载客，却被当头一盆冷水浇回了家，客户端提示升级，在移动4G网络下居然始终无法连接服务器升级软件，恼怒之下停车回家，wifi下升级成功，但是第一次的兴奋和冲动却被生生浇熄。
真正的第一次是在一个周末，将一切准备妥当之后，上路接客。在我村寂寞的等待了一刻钟，一个叫车的都没有，那些吹嘘uber的客户群已经无比庞大的，我不打残你们！定点等待似乎是毫无盼头了，于是决定驾车四处遨游，慢慢悠悠前行，时刻关注着客户端的提醒，每一次低头查看，都失望抬头，半个小时，毫无收获...
第一单的呼唤来自于信心丧失之时，彼时我已经漫游到一个不是特别熟悉的地点准备回家，突然司机端想起了陌生的滴滴声，却无比性感。端着手机看着上车地点，心里却突然间犹豫了，我不知道上车地点在哪儿... 一系列的心理斗争之后，在叫车倒计时结束之前，勇敢的选择了接单。当司机前最大的担忧就在于不认路给乘客带来困扰，没想到第一次就发生了o(╯□╰)o 但总是要遭遇这种情况的，面对就好。
关于接单：司机的接单界面很简单，uber会通过后台的算法对乘客位置和司机位置进行计算，并且自动匹配最近距离的一组，当匹配成功的时候，在司机客户端会发出“滴滴滴”的呼唤，同时屏幕上显示一个圆圈，圆圈内是一个小地图显示乘客的位置信息，圆圈周长是时间倒计时，当进度条画完一周的时候如果司机依然没有点击小地图，则视为司机放弃接单。这会影响到司机的接单率，接单率是司机接单数/总匹配数 ，如果接单率偏低会影响补贴金额。
唠叨完接单的事儿，回到我的第一单。和乘客简单电话沟通之后，按照uber的导航朝乘客所在位置驶去，到达客户图钉所在位置再次沟通，发现开过了... 整体而言uber的导航还算靠谱，但是由于客户端对用户的定位不是特别准确，所以会经常出现这种错过的情形。 还好乘客比较好沟通，说明位置之后，劳驾别个走了过来，虽然也就百来米的距离，但是第一单就服务不周也是心有不甘了。于是我靠边停车，点击“抵达乘客位置”，等待。
上车后乘客说明了目的地之后，我点击开始行程启动第一次载客之旅，所幸第一单是一个uber常客，上来第一句话说明去哪儿，第二句话就是您开吧我知道路… 目的地我也比较熟，所以这一单顺利完成，当结束行程的时候，点击结束行程，15元入手，五星点赞！
关于行使：uber为了避免拒载，在启动行程之前是不会让司机看到目的地的，在乘客端可以在任何时候输入或者修改目的地，司机端只有在点击抵达乘客位置之后，才能输入目的地的。但是输入的目的地（不输入也可以）对计价并没有任何影响，最终的计价是通过uber后台计算行驶距离和行驶时间然后算出的价格，输入目的地最大的意义在于uber可以提供导航服务，而且，uber的导航还算靠谱，不过建议乘客在到达熟悉地点之后还是进行一些指示，万一导航抽风了是不~
当天的第二单客人的终点恰好离家很近，于是两单15之后就返家了。我第一波接客的这两单都是在周末，周一账单出来的时候被惊到了（uber结算是按周结算），两单车价30，到手居然破百了...
关于补贴：不得不说，uber的补贴高的夸张，不提乘客端的各种优惠，单说司机端，各种高峰溢价，高峰补贴，普通补贴，不同时段不同价格不一而足，举一个亲身经历，有一单客人我绕了一小段路于是提前给他结束行程，我这边显示的价格是35，他那边最终扣费15，而我最终收到80！这二者间近五倍的差价，让我一度感慨硅谷的公司真是何其有钱~
然后零零碎碎的拉了各种客人，有人抱怨你们uber司机火气真大，有人说便宜到没朋友，有人遭遇到出租车司机转行uber司机，有人遭遇到不靠谱外乡人开车不认路，有人刚用uber各种不熟，有人重度用户上下班必备，见过优秀的客户指路明确陪聊畅快，见过恶心的客户让你等候良久还各种大牌，而我，这么些单下来，陪聊败火讲笑话，您好再见小优惠，一直保持着五星好评，对深圳的各种地方越来越认路，还赚到了一点点的外快，同时也收获了腰酸膝盖疼的司机职业病并叹息的士师傅们殊为不易，越发感悟，生活才是最好的老师，体验才是成长的源头。
一点建议：最近听说经常有uber司机接单后会首先电话询问乘客去哪里，如果不想去就以各种不方便不顺路为由说不去让乘客端取消订单，不排除有人真的不方便，但是我一贯认为自己的错误应该自己担，所以建议所有的乘客拒绝取消，让司机从司机端取消订单，依稀记得司机取消订单对司机是有一定程度的惩罚的（培训时候看的，详细的不太记得了）。请牢记一点，uber倡导的是“不能拒载”，我觉得这是最基本的职业道德（想想自己为了不拒载，在深夜拉着三个彪形大汉胆战心惊的去了趟公明，然后三十多公里返空回来，都是泪啊）。
最后，看完补贴的你应该有一个最想问的问题，如何成为一名人民优步的司机呢？好吧，下面是广告时间了，如果你有车有闲想走走，那么：
1.准备好在有效期范围内的驾驶证、行驶证、交强险保单；
2.点我加入人民优步
3.按步骤操作就好啦~
4.如果你有意申请，不妨输入我的介绍码（WYN6T）吧^_^
如果你没有体验过uber，推荐尝试哦，价格远低于市场上的的士！当然，同样可以输入我的乘客端优惠码（wqqnr），首单可以最高减免30元哦~
唠叨了很多，顺便标榜了自己的职业操守，推荐了自己的各种介绍码，却发现没有认认真真的写一写司机的深切体验，下次咯。
和自己作对，决定五一去大理旅行的钱全部用uber赚到的车资，加油吧。
洱海
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