天津眼是啥

天津眼是啥

20230822

前些天去文安，途径天津，在回来的路上，走了青西道，路过天津西站。在路上就看到有提示牌，显示“天津之眼”的提示。

之前也是去过天津的，也去过天津西站，并不知道“天津之眼”这个地方，心里就在琢磨“天津之眼”会是一个什么样的去处。

车子一路向前，走隧道通过天津西站，就到了志成路子牙河桥，这座桥有一个开心的环，以为就是所谓的“天津之眼”，然而并不是，真正的“天津之眼”是与之相邻的永乐桥，桥上有一个摩天轮，当然这也是后来才知道的。

志成桥 永乐桥

总觉得说志诚桥是“天津之眼”有些勉强，至少是不确切。在整理图片的时候，还是查了一下，这一查不要紧，还真的是错了，天津眼是永乐桥上的摩天轮。

摩天轮就摩天轮呗，怎么就成了“眼”了呢，原来是一种约定，也可以说成是“媚外”。

摩天轮最早在1893年出自美国的芝加哥，是一种游乐设施，随后各地开始陆续兴建，并且越健越高，越建越大，同时也开始有了新的理念，而标志性的摩天轮是2000年在伦敦建造的大摩天轮，取名“伦敦眼（London Eye）”，至此大型摩天轮便开始以“眼”命名，“天津之眼”正是这种附会的产物。

资料上显示，大型摩天轮的建造经历了3个阶段，从美国开始，在日本发扬，似乎在日本拥有数量众多的大型摩天轮，而目前最大最豪华的摩天轮是迪拜摩天轮。

国内在参与摩天轮的竞赛，1992年在长春的摩天轮，是国内的第一座，随后开始了各式各样的建造。天津、上海、哈尔滨、南昌、郑州、潍坊等地陆续建造了各具特色摩天轮。

所谓摩天轮，是一种大型的游乐建筑设施，在巨型圆盘之上，安装有多个吊箱座舱，吊箱座舱沿主轴旋转，通过吊箱座舱的位置变化，可以观看区域内的景观。

摩天轮有几种形式。依据转盘结构可分成3类，全刚性、半刚性、全柔性；依据运行机理可分为3类，重力式、无辐式、景观式；依据设置方式可分为2类，垂直式，倾斜式。

开始的摩天轮都是作为独立设施，设置在游乐场等休闲的区域，后来也有将摩天轮与桥梁结合，使之具有景观河功能的双重属性。国内的天津之眼和潍坊白浪河摩天轮就是典型的摩天轮与桥梁组合的景观式设置，并且这两个摩天轮有个具体点。

天津永乐桥摩天轮是一个大转轮，轮子是转动的；潍坊白浪河摩天轮没有轮子，只有一个圆环，上面设置轨道，吊箱沿轨道转动。

在网上看了一圈，觉得很有趣，有图片，有视频。在看过了天津眼的一个视频之后，就对天津眼的结构产生了情趣，想着应该也可以构建一个。有了想法之后，就开始查资料，搜集数据，分析影像，建筑结构。当然这个结构也只是模拟，并不真实，其中还有很多的细节无法展现，因为实在是无知。不过能够建造到这样的程度，也可以大体上了解天津眼，及其类似结构的概貌了，算是完成了一个学习。

天津眼是啥，就是一个大车轮，自行车轮，架起来了。

天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼 天津之眼