在“后金融危机”时代，越来越多的企业都期望库存越低越好，以期减少成本的压力，增加现金管理的效率。除了生产性物料外，设备采购和备品备件管理，已经成为供应链管理的一项核心工作。设备采购涉及到的金额巨大，牵涉到总成本的核算，设备生命周期，备件及后期服务等内容，是企业需要重点管控的部分。在采购与物料管理的工作中，除了一般直接用于生产或组装的零件和原物料、包材以外，还有许许多多同样不可缺少易耗件、维修备品、工具及杂项的物件等只用于维护、维修、运行设备的物料和服务，这些在实际的生产过程不直接构成品，也指非生产物料的工业用品被统称为MRO(Maintenance, Repair and Operations)。
MRO管理供应链管理中的作用
第一， 保证产品品质：MRO物料采购在下单前要评估好供应商，对供货商要做好前期评估，设定和选择好供应商，这些供应商要有健全的质量保证体系，这样可以减少重复复杂的检验程序，以达到减少采购成本的目的。
第二，以确保牢靠的供应：在产品标准规定时，要求所有供应商按照所提供的标准制作产品，建立一个标准的产品客户群。
第三，促进产品创新：MRO采购可以将所采购的产品进行不断升级，对服务中出现的问题不断改善，对提供的备品及维修不断改进，使维修材料供应链的效率可以提高，使供应链在组织形式上赢得竞争优势。
第四，增加供给弹性：MRO采购与供应商用自己的库存和分配机制，成熟的管理经验，良好的与供应商的关系，在MRO采购可充分发挥其采购与供应组织的供给弹性作用，作出实质性回应以满足需求的变化，。
据有关数据统计，中国工业全年总产值约30万亿，大宗物资以外原材料占工业总产值约20%，市场容量6万亿。但是，作为一个数万亿规模的市场，中国MRO工业品供应链还处于原始社会，最近十几年互联网化、信息化、金融化的浪潮，几乎没有触及到这个领域。
被忽视的MRO工业品流通供应链
所谓MRO，是Maintenance（保养）、Repair（维修）、Operation（运营）三个英文单词的缩写，代表非生产原料性质的工业用品。
具体来说，也就是企业在生产过程不直接构成产品的，为了满足其正常的生产运营，而对企业的设备，机械，设施等进行保养，维修以及运营的非生产性物料。对企业而言，MRO采购的量相对于生产性物料要少很多，但是它却直接影响到企业的生产与运营。作为工业制造中不可获取的MRO工业用品，其供应链环节还存在着很多问题。
“我们的生活用品、生活消费品经过商场、超市、商城、电子商务四轮革命后，中国的生活消费品供应链管理水平被拉到了世界级水平。但是，中国的MRO工业品管理却还停留在20年前的水平。”
现在的MRO工业品销售主要还是以线下批发市场和零售商店形式存在。这种线下批发市场和零售商店形式，导致整个MRO工业品流通环节呈现着小、散、乱的特点。
B2R模式重构MRO工业品供应链体系
环节多、库存高、效率低，是传统MRO工业品供应链的核心弊病。基于这个痛点，打造工业品B2R（商家对零售）采供联合运营平台，压缩供应链环节、优化供应链节点、降低流通成本、提高综合效率，助推生产制造业降本增效。上游连着MRO工业用品厂商，下游连着众多的分销渠道，中间通过一体化的供应链服务平台，帮助MRO工业用品厂商搭建线上线下全渠道分销体系，为MRO工业用品厂商解决仓储、物流、系统、资金等一系列问题。
由于MRO工业品的流通模式，还处于比较传统的模式，则导致这个中国MRO工业品的贷款率相比发达国家差距较大，由于缺乏资金也导致整个行业发展受到制约.“中国MRO工业品的贷款率为3%，而国外是60%。”这种现象注定了MRO工业品供应链上需要大量的融资需求，需要用金融服务构建MRO工业品出产业生态圈。
“MRO工业品品种多，标准不规范，质量难控制，价值难以评估。货物管理难、无历史业务数据，无信用平台，金融产品难以对接。”由于缺少信息化和第三方的监督，银行连货在哪里都无法搞清楚，更别提贷款了，两万亿的货物要变成流动资金，几乎没有可能。
用基于先进的物流与供应链管理系统的智慧库存优化服务提供物流效率、降低库存；以物联网保障将正确的货物交付给正确的客户，并将供求信息进行传递，支持销售预测；以5s加盟连锁服务站承担销售、交易、配送、售后与定制化服务；以供应链金融畅通资金流动；以互联网集采创造规模化效益。形成供应链平台，不仅替代了部分中间环节，而且更高效、成本更低、创造的价值更多。这就体现了B2R模式中连接B与R的平台的价值。《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》提出要“提升供应链服务水平”，强调“大力培育新型供应链服务企业”，是对供应链服务企业史无前例的认可。
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