“师傅，我的车后备箱打不开啦。”
“你在哪里呢？”
“我在长水机场。”
“那你等一下，我们马上过去。”
凌晨三点多，云南吉沃通售后服务中心钣金组组长刘春德被一通电话吵醒，电话那头的吉利用户去机场接人，放行李的时候发现后备箱打不开了。刘师傅收拾好工具便带上同事朝机场赶去。自从选择了汽车维修这个行业，半夜里出去修车就成为了生活的一部分。
说起汽车维修，大多数人都会觉得非常枯燥，每天都围着一堆汽车零部件打转。不过，能把大多数人觉得枯燥的事情当作一份事业来做，本身就让人佩服。
2009年，刚刚从汽修学校毕业的刘春德开始了三个月的汽车维修实习生活，在学校里只是学习了理论知识，真正的实操技能并没有掌握多少，可以说，实习的三个月才真正接触了汽车维修行业，这三个月里，一切从头开始。
实习期结束之后，刘春德扎根于汽车维修这个行业，用三年的时间认真钻研汽车维修的知识，“当把达到报废的车辆恢复到百分之八九十的时候，特别有成就感。” 从原先最基本的汽车零件清洗到能拆装汽车，他没有辜负自己付出的汗水，掌握了一系列的维修技能，成为汽车维修行业的专业人才。
汽车维修是个技术活，经验十分重要。俗话说：孰能生巧，这句话十分适用于这个行业。刘师傅虽然今年三月份才接触吉利汽车，但是基于他九年的维修经验，他从熟悉车型到精通吉利汽车方方面面的问题，只花了不到三个月的时间。
昆明目前的汽车保有量为259万辆，庞大的数据意味着汽车维修行业定然忙碌不已，事实确实如此。“经常加班，有些时候加到晚上12点。”加班已经成为刘师傅的工作常态。他说吉沃通售后中心有四层，每天都停满了要修的车。“肇事车很多，最严重的是车尾撞得面目全非，里里外外都要更换，底板也要装甲。”车身损坏虽然严重，但是在经验丰富的刘师傅面前，化腐朽为神奇也不是什么难事。
个人的成长离不开生活的环境，吉沃通售后服务中心的工作环境促进了刘师傅朝着更好的方向成长。“维修的整个流程管控严格，要经过组长、总监的层层检查才能交给客户。”没有规矩，不成方圆，在吉沃通这样高度重视维修质量的售后中心，一旦维修之后出现问题，都要追究到个人的责任，并且会给予严重的处罚。
汽车维修关乎车主安全，容不得一丝马虎，吉沃通用严格的管控和严厉的处罚倒逼每一位维修人员认真对待每一个细节。在这样的环境下，刘师傅时刻严格要求自己，正因为过硬的技术和认真负责的态度，被委以重任成为钣金组组长。
九年前，刘师傅还是一个实习生，九年后，刘师傅已经手把手地向实习生传授维修经验，如今还带着七个二十岁出头的小伙子负责钣金组的维修工作。“相比其他维修店，吉沃通的维修质量很高，而且只使用厂家发过来的零配件。”吉沃通高质量的服务和专业化的流程，带给了刘师傅强烈的归属感。
正因为有严格的维修质量管控和像刘师傅这样专业技术过硬的维修技师的存在，吉沃通售后中心的维修质量在同行业名列前茅。
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