洞观世界2020-05-23 06:42](https://toutiao.com/m6590992640/)

近日有国外媒体援引美国彭博社数据称，目前全球各国正处在抗击疫情关键时期，中国对原油的需求在日益增加，据报道称，一支由117艘巨型油轮组成的超大规模舰队，将大量超低价的原油运往中国

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目的是中国的117艘油轮，每艘油油轮大约能够装载200万桶原油，病毒疫情全球大流行后，中国对石油需求大幅上升，根据彭博社汇总的数据显示，未来三个月前往中国的油轮将达到三年来最高数量

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原油大战导致原油价格暴跌后，中国没有大幅度的削减原油进口，而是将2020年的商业库存率提高，借此机会大量购买低价原油，据彭博社分析，应该是上月原油期货出现负数的时期购进的，根据彭博社数据分析，中国对石油需求从3月份开始的每天1060万桶增至4月份每天1180万桶，这意味着中国炼油厂正在火速赶工，当地的原油需求已经慢慢恢复，据报道称中国炼油商开始渐渐摆脱疫情的封锁，并从巴西，加拿大和阿拉斯加等地区构建了超低价现货原油，并且由于全球各国对原油需求还未恢复，只剩下中国一个卖家，所以原油出口商在超低价原油的基础上还提供了很大折扣。

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美国当局对疫情控制并不乐观，5月份美国原油期货崩盘，每桶原油的价格直接跌至负数，这意味着储存和运输原油的费用已经超过原油本身，尽管目前美国油价有所反弹，不过另一个风险也在慢慢逼近，业内人士表示一旦美国原油价格超过20美元，部分页岩油生产商将再次增产，专家对中国屯油的行为表示3月份沙特发起的原油大战，就是因为个股增产原油的赌气之举，这暂时的一种行为并不会长期存在。

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这些新闻，咱先不说，国有对于原汽车排放的政策的延缓及各种企业税收的减免无疑带来巨大的商机，也许这是对国内内需是一个巨大的推动。

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