中午12点的动车，从九江出发，1:30左右到达武汉站（高铁）。出站后乘地铁往天河机场，历时近2小时。外面骄阳似火，酷暑难当。但从上动车起至机场候机楼，登机，全程都在空调中，清凉舒适。在机场等待三个多小时后，于19:10开始登上国际航空CA8215航班，此时夜幕已降临，机场灯光尽亮。
在取登机牌时，特选了A坐（靠窗），欲看窗外景，以满足第一次乘机旅行的好奇心。
本航班机型为“空客320”。走进机舱，第一感觉就是不甚宽敞，座位间间隙很小，有拥挤之感。
19:50，飞机开始滑行。先是倒车，机舱口与登机通道口脱离，然后向前滑行，速度大概相当于汽车20——30码，其间有两次右转弯。进入起飞跑道后，飞机立即加速至250——300码，不久，身体似被紧紧的按在座椅上，机轮与跑道巨大的摩擦声瞬间消失——庞然大物已拔地而起。在爬升过程中，飞机的噪音和抖动都较明显，似乎很吃力的样子。虽然地面灯光的亮点越来越小，建筑物及树林逐渐模糊，但感觉飞机的速度很慢，即使进入7000多米高空以800多公里时速巡航时，依然觉得还不如高速行驶的汽车。
飞机进入云层，窗外一片漆黑。当我把目光移向窗内的刹那间，在黑茫茫的云海边际上惊现一条没有尽头的霞光带，光带的中间层呈浅黄色，特别明亮，上下边际则为橘红；霞光带的上方乌云层叠，乌云的上方则是广阔的浅蓝色的天空。漆黑的云海，靓丽的霞光，层叠的乌云，浅蓝的天空，构成一幅神奇的空景图。
武汉至临汾空航全程831公里，飞经湖北大部，河南全境，山西临汾以南。飞经城镇上空时，透过云层，看地上的街灯，就像我们仰望“天上的街灯”一样，有的星罗棋布；有的似长长的“灯龙”；有的犹如神秘的“八卦阵”……只见灯光，不见房屋与街道。
一个多小时后，机身猛地一震，接着一阵急速的减速滑行后，慢慢的滑行至出机通道口，停稳。整个降落过程未觉不适。
身已到港，意犹未尽！
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