在各种轨道交通运输车辆中，电力机车对环境的污染是最小的。
火车的发展从能源的角度大致经历三个阶段。
燃煤机车、内燃机车，再到电力机车。
燃煤机车也是“火车”名字诞生的根本，煤炭的燃烧为蒸汽机提供能量，转化为列车前进的动力。整个过程，因为煤炭燃烧不充分，产生一氧化碳、一氧化氮、醛等污染物。
内燃机车虽不燃烧煤炭，但其柴油发动机所排出的污染物比燃煤机车有过之而无不及。
电力机车本身不产生污染，所使用的电能全部来自国家电网。
但是不管是电力机车还是其他种类机车，其运行过程中，轮对与钢轨摩擦振动产生的污染，车内电机风机等设备运转引起的噪声污染，还有车体在高速运行过程中与空气摩擦产生的声污染，都是比较严重的。
所以，为了减少列车运行过程中的噪声污染，采取的措施有，在钢轨两旁安装隔声墙、采用无缝钢轨、修建高架桥等。
火车上的给排水及卫生系统也是污染源之一。
随着高铁技术的发展革新，污物处理从直排式厕所到真空集便厕所，这是一大进步，不过直到现在，除了动车高铁以及部分既有线火车外，仍有一部分火车采用直排式厕所。
直排式厕所，所有的污物全部排泄在钢轨上，造成铁路沿线的环境污染。
铁路对环境的污染
铁路对环境的污染
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