借把伞：无桩雨伞被没收看，让我们看到有桩共享雨伞才是未来。
在「借把伞」此前发布过的文章中，我们已经不止一次的表达过：共享雨伞的未来肯定是有桩伞。前期进入市场的无桩伞不仅不会产生价值，还将成为影响城市秩序的垃圾。
这不，这几天某品牌的无桩公司雨伞投放到了杭州，投放量还太大，5 万把，分布在杭州的火车站、地铁站、商场等公共区域。
这五万把伞的结局却很不乐观，据据钱江晚报报道，这些共享雨伞在投放后，不到24小时，城管局对此事提前介入管理，对地铁口周边共享雨伞进行集中清理整改。相关工作人员称共享雨伞因具有“租赁”属性并且以盈利为目的，存在占用公共设施的情况：“共享雨伞在户外公共区域投放时，存在占用公共设施的情况。根据《杭州市城市市容和环境卫生管理条例》相关规定，禁止在道路两侧护栏、电杆、树木、绿篱等处架设管线，晾晒衣物，吊挂有碍市容的物品”。
这事一出，也成了「共享经济」领域不大不小的新闻。与当初共享单车被场馆收走，网友一边倒地支持摩拜、ofo 等共享单车公司不同，当这批在街上随处拜访的雨伞被收走后，赞同城管的声音不在少数。「花儿街参考」6 月 27 日的文章《共享经济大考，你们也太不把自己当外人了》对无桩共享雨伞旗帜鲜明地表达了反对，认为城管收走这些无桩雨伞太应该了。
有桩的共享雨伞、无桩的共享单车才是市场需要的
我们曾经写过无桩共享雨伞的弊端：
共享单车是因为智能锁而成功，以机械锁进入市场的
ofo
早就开始更新换代，在逐步淘汰早期的那些机械锁单车了。即使如今大部分共享单车已经采用智能锁，成为智能单车，但是乱丢乱放的现象很多，很多已经是城市垃圾，这种现象正在影响共享单车在用户心中的正面、前卫的形象。
如果共享雨伞采用简单粗暴的无桩模式，必然会出现大量的乱丢乱放情况，届时，将毁掉的共享雨伞。
如今看来，杭州的城市管理人员已经意识到了无桩共享雨伞的出现在马路上，必然会对城市秩序造成破坏。
乱丢乱放的无桩共享雨伞将成为城市的毒瘤，环卫工人的噩梦，用户在使用时也会因为找不到没坏的伞而肝火旺盛。一旦这样的情况出现，政府势必会出手取缔，减少乱丢乱放的无桩共享雨伞对市民的危害。
无桩共享雨伞的体验其实不如有桩共享雨伞
即使无桩共享雨伞没有被乱丢乱放在用户体验上也同样不济。试想一下，当你面对瓢泼大雨的时候，你会冒着雨，去马路边的栏杆上操作手机扫码获取数字密码，输入密码，借伞，等你打开伞的时候，已经淋得湿透了。从实用性上看，无桩共享雨伞并不比有桩共享雨伞有优势。还记得摩拜单车刚在上海投放那阵子，有很多试用后开始吐槽：定位太不准了，找一辆车要花十几分钟，走到了发现根本没有车。现在当然没有定位不准的问题了，但是通过地图找一辆车，花上几分钟还是常有的事。你想想在瓢泼大雨中走个几分钟是什么效果，而且大雨中走的时候，你还得瞪亮了眼睛寻找定位里的伞，这滋味，也实在太难受了。
（文 / 好生菜）
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