气流由开阔地带流入地形构成的峡谷时，由于空气质量不能大量堆积，于是加速流过峡谷，风速增大。当流出峡谷时，空气流速又会减缓。这种地形峡谷对气流的影响，被称之为“狭管效应”。如由乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车，通过天山南北向的峡谷地区时，由于“狭管效应”，列车遭遇到13级狂风，列车被掀翻，造成车辆脱轨，大量人员伤亡，南疆线被迫中断行车9小时。如我国的台湾海峡、松辽平原等地两侧都是山岭，地形像喇叭管，当气流直灌管口时，经常会出现大风。在高楼大厦林立的城市，两座毗邻的高楼之间，也会出现“狭管效应”。科学家实验发现：平地3—4级风，通过高楼之间，经过“狭管效应”可放大达10级以上。
门框狭窄，冬日寒风灌进来，冰凉感因狭管效应而显得尤为明显。 去年今日，穿着同一件棉衣，走在橙黄路灯下边，攀谈着今日...
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本文标题：地理系列：狭管效应
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