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行者无疆路有疆一一新藏行Day1

行者无疆路有疆一一新藏行Day1

作者: 老周老师 | 来源:发表于2019-08-16 01:40 被阅读0次

       

    行者无疆路有疆一一新藏行Day1

    进藏四条线,我已在最近几年里或长或短地走了川藏、青藏和滇藏,唯有新藏未曾跋足。走一趟新藏线,便成了我的心头执念。今天终于走到了219线“0”公里起点。

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        行在318时,让我印象深刻的除了川西的奇险以外,更多是进藏后一路的峻秀。但在五月份走过独库后,独库的一日四季奇峻秀险让我便已不再眷恋川藏与滇藏了。今天走在新藏,尽管他不像青藏一样一路至天,也不像喀喇昆仑公路似的水墨崇山,可他苍凉深邃与曲折蜿蜒令我无比惊叹,令我留连不返。

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        走过新藏线的人常说“行车新藏线,堪比蜀道难;库地达坂险,犹似鬼门关;麻扎达坂尖,陡升五千三;黑卡达坂旋,九十九道弯;界山达坂弯,伸手可摸天”。这一路上,这样的达坂有16座。今天体验了新藏线第一个达坂一一阿卡孜(库地)达坂。库地达坂(K111 海拔3250)是库地区域开始的山口。开始真正地上高原了。是新藏线第一个冰雪达坂,因地势险要而得名,维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”,坡长27公里,山路崎岖,路面虽已铺装,但坑洼不平处颇多。虽然路上偶尔也会有轿车同行,但看到它蹒跚的样子我都有些心疼。如果想走这条地球上最高的路,还是建议开底盘高点耐造点的四驱车。一是通过性有保障,更重要的是还可以伺机在高原上撒个野。我们今天就拐出主路,趟了河谷,走到了人迹不多的地方。

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      翻过达坂下山,恰逢一队武警战士在铺装路面,山路因为塌方而损毁严重,战士们机械作业效率很高。虽然因此下山耽搁了四个多小时。我却并不懊恼,趁着等待放行的空隙,我下车徒步了五公里。虽说高原上的风飞沙走石,在山峦间呜呜作想,时而如凄厉的狼啸,时而如幽远的厉哨。让人时常睁不眼,行走也不轻松,但生命中又何曾有几次如此独特的体验?

      车辆放行时已是晚上十点,恰逢夕阳跃出山巅,夕阳无限好,行者路无边。

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