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揭秘击沉致远舰的吉野号最终命运,终究难逃被撞的命运

揭秘击沉致远舰的吉野号最终命运,终究难逃被撞的命运

作者: 2ce89d4b6d65 | 来源:发表于2017-04-23 10:41 被阅读0次

    在上世纪六十年代拍摄的《甲午风云》,是当时中国人最熟悉的电影之一:其中,由李默然饰演的邓世昌,有一句经典的台词:“开足马力撞沉吉野”,在那个年代,几乎是无人不知,无人不晓,这有点儿像我们《英雄儿女》里的战斗英雄王成,向我开炮。

    而我们在学这么多年的历史当中也发现,在讲到中日甲午海战时,必讲到邓世昌撞击吉野的这段,其实稍微有点常识的人都知道,想依靠自己的舰船去撞沉另一艘舰船,起码你的速度应该比你想要击中中的船速度要快,那么很显然,定远舰的速度没有吉野号的速度快,这就相当于一个跑得很慢的胖子追着一个跑得很快的瘦子,想要把他压倒,而且这个时候,明知不可能而为之,为什么还要去攻击呢?

    一个重要的原因,旗舰有难,我们今天走在大街小巷上,会听到很多商家说这个是什么什么旗舰店,旗舰,就是海军将官或者海军舰队司令官悬挂旗帜的军舰,表示主导作用的,旗舰有难,致远舰就是拼了命也要去救,致远舰知道自己的最终命运是一定会被吉野击沉,而它所做的一切,就是为吸引吉野的炮弹,只可惜壮志未酬,致远舰被鱼雷击中,邓世昌决心殉舰。全舰252名官兵除七人被救外,其他人与舰船沉入海中。

    殉舰最早是英国皇家海军的传统,不是制度,也没有成文的规定,是作为舰船的舰长在舰船沉没的时候,决心同自己的舰船一块葬身于大海之中。

    值得一提的是,在1938年的武汉会战中,中山舰舰长萨师俊在护送伤员途中,遭日机攻击,舰船沉没,萨师俊拒不撤退,决心殉舰,与十五名官兵及中山舰共同沉入大海,是第二次世界大战,中华民国海军阵亡级别最高的海军军官。

    最后讲一下吉野的最终命运,在十年后的1904年,日俄战争爆发时,日本联合舰队在由于碰上俄国人布置的水雷区,此时又遭遇浓雾,一心想逃离雷区的吉野号,混乱之中与己舰相撞,吉野号上三百多名官兵,一同沉入十年前致远号沉没的黄海之中。

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