群峰顶上
准备返程，结束黄山之行。
到黄山景区的时候，大巴停在一所酒店门前，酒店服务人员递过一张名片，标明联系人和电话，返程的时候联系他就可以帮你预订返程大巴。返程事件发生时，我才知道所有的酒店都可以提前联系返程大巴，预订座位。
回程当天中午打电话询问返程大巴情况，酒店人员言说今日无车，冷汗顿时从脑门渗出。连忙确认一次，原来今天不是没车，上下午都有一辆返程大巴，只是座位满了。心中一阵后悔，后悔没有提前一天预约。
事已至此，抱怨后悔已无用，当务之急是找一条路线回程。
从黄山景区回南京的车没了，上乘车软件上搜，还有两条路线可选。一条是下午三点十分从黄山站出发回南京的大巴，一条是下午两点二十从太平客运站回南京的大巴。
第一条路线具体是这样，从酒店先到黄山站，可以等待景区大巴坐大概一个半小时到，等待时间不确定，PASS。也可以打车，一个小时二十分钟可到，附近可以很快打到车，但价格显示要一百八，很贵。再加上回南京的一百二十大巴票，就更贵了。
第二条路线从酒店打车到太平客运站，一个小时左右，花费一百四，上高速多加十块。回程的大巴一百块，加起来要便宜很多。
对比时间、价格，我们决定选择第二条路线回程。
路线定下，四人收拾包裹退房。退房时酒店老板热心地问我们怎么回去，如实相告。老板让我们等一等，她打电话确认当天是否还有班车，得到的答案和我问到的一样。
“唉，没有座位了，你们应该提前一天订的，我们这边的酒店都会帮顾客先问问返程班车的。”
“嗨，还以为当天预订也可以。”
“人少的时候没事，这两天来黄山的人多，当天预订就晚了，那你们现在打算怎么回去？”
“从太平客运站回去。”
“太平？太平有点远，我们这里的客人很少有从太平走的，都是从黄山、黄山北回去的。你先等等，我问问有没有到黄山的班车（大巴）。”
老板又打了几个电话，到黄山的班车有，到太平的没有。热心肠的老板给我们推荐了几个到黄山的方案，等班车或者打车，这边打车她还可以联系当地人送我们过去，价格要比打车软件上便宜。
我想了想，还是决定从太平走。
第一，这两种方案如果都能成功，花费的价格相差不多。
第二，就距离来说，太平更近一些，发车也早一些，可以早点到南京，方便同伴再转车到他处。
不管怎样，还是很感谢酒店老板，又是打电话又是推荐路线，我第一次见到如此热心的酒店老板。
在热心老板的目送下，我们坐着当地人的车往太平客运站去。司机是个大叔，脸上笑眯眯的，看着憨厚淳朴。
出租车不大的封闭空间很闷，闷的头晕，闷的想吐。
我晕车了，胃里一阵翻江倒海，早饭的菜饼上蹿下跳，差点吐了。
绕山路、上高速，一点二十到了太平客运站，终于到了，距离发车还有一个小时，足够买罐黄山毛峰或者太平猴魁，顺便再吃个中饭。
坐上返程大巴，狠狠给自己提了个醒，下次做事记得提前、记得和当地人多交流，他们掌握着我们不知道的信息，也有着我们不知道的方便。
客车钻进一个又一个隧道，远处是安徽众多的山，黄山已经没了身影。
一段旅程结束了，收获颇丰，黄山奇景、风土人情、突发事件处理。有的藏在眼里，有的收进心里，有的记在笔记上，有的留在记忆中。
我有时想，如果事情总往自己计划的方向平顺发展，没有一点点波澜，也没有一道道小坎，是不是会少了很多乐趣？是不是会丢了很多记忆？
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