要删除“滴滴出行”吗？删除。

饭桌上，妹妹说：“诶，怎么顺风车又下线了，出什么事了吗？”

赶紧拿起手机，心里竟也没觉得多奇怪，猜想可能是下线整改什么政策吧，毕竟距离上次空姐事件才两三月，没想到打开微博，又是一条人命！

一直以来对滴滴的印象并不友好，或许是听过看过不少负面新闻，偶尔也经历过司机刻意据单、恶意绕路的小事情，当时生气或者投诉过，然后秉着方便自己小日子的想法，怀着侥幸心理，依旧隔三差五使用着。

可这次，是该义无反顾卸载它了，这个毫不尊重人权的企业所制造的杀人工具！

要删除“滴滴出行”吗？删除。

且不说上次空姐事发后未及时联络滴滴寻求帮助，这一次，20岁的女孩儿第一时间向朋友发出求救讯号，朋友迅速寻求解决，警方介入后，竟也在周旋两三个小时后才取得犯罪司机和车辆信息。

更心寒的是，前一天同样乘坐该车险些遇事的一名乘客，幸运逃脱后向滴滴客服反馈，企图通过平台先关闭该司机的账户，几番拖延无果，不了了之！

或许，事发后滴滴积极配合，取证调查，人命关天的事情优先处理，免去拖沓的所谓章程，女孩儿会多一线生机。

又或者，前一天的投诉如果能得到解决，这个女孩儿，就会有一段轻松愉快的旅程，去赴一场欢声笑语的生日宴。

可惜，如今，是伤痕累累的尸体，是一个家庭此后的噩梦，是千千万万用户的胆战心惊。

出事了，公关自然在路上了。果然，很快，滴滴就发布了一则声明：

要删除“滴滴出行”吗？删除。

满满的官腔，冰冷的道歉，千篇一律的改进整顿，顺便推出两名“背锅”高管以示自省。

“上线三年，服务十多亿次”，了不起；“服务量增大，安全管制挑战巨大”，没那么大的能力，就别扛如此野心。

“暂时下线，让大家失望了”，永远下线吧，真的失望了！

有一个关于福特公司的传闻，说是曾经的一款汽车在出厂上市前做检测，被发现某一防爆装置存在设计缺陷，需进行改良，才能杜绝安全隐患。

然而，福特在权衡利弊后做出了一个令人震惊的决定：改良的成本每辆车11美金，按照当时市场估量大约需要1亿2千多万美金的成本，而评估了事故发生率及致死率后，按照赔偿金额预算下来，成本仅需4千多万美金，便宜了七千多万呢，果断没有采取改良措施。

直到一起事故导致惨痛伤亡后，家属多次上诉，最后听到了这样的解释，仅关乎利益、漠视生命的解释。

滴滴出行，与这传闻无异，与谋财害命无异。

有人说，滴滴需要付出的不是钱，而是尊重。

我想说，这一次，滴滴还需要为此付出代价。

身为虽未经历噩梦却依旧战战兢兢的普通人，我们，从删除滴滴开始。