12:00的深夜预约滴滴5点的车，没有
4:30再次预约还没有，小焦虑模式开启.
4:50再约，秒接！
冬天这么早，都在睡，以为司机也是睡眼朦胧吧，不过这司机清清爽爽，贝克汉姆头，干净的圆脸，墨绿的夹克暗红色的高领衫，很节日呵呵...
“谢谢您，这么早，幸苦了！”
“呵呵，不会，四点我已经送过一个机场啦”
“哦，这么早啊！”
“早睡早起，健康啊”
哦哦，这回答，醉了！我本安静，但对于整齐干净又在需要时出现的人士就会多聊几句. 这司机师傅也不见外就慢慢聊开，暗夜变清晨...
暗夜变清晨
“早起早睡感觉不错，我是不提倡拼命的，看很多同行，尤其年轻小伙出车到很晚，吃饭时也接单，客送到了，也饿过头了，蹲在路边把吃一半的盒饭再扒拉完，困了就在车里躺一会，很幸苦，这样会把健康搞垮. 要看的远一些，以开车为职业注定是以时间换收入，时间是固定的，收入是有天花板的，1天24小时都搭上也是不可能日进斗金，一夜暴富，弄不好是一命呜呼. 我是说吖，年轻小伙伴要能看到这个职业的局限，眼光远一点，开三年车积累的也许只是有限的财富，而做三年销售积累的是沟通能力和时新的说法叫软技能，还有，没有天花板的收入，企业好，销售的东西不一样，佣金是不一样的，职业前景也不一样，奖金百万是有的. 开车门槛低，年轻人觉得自由，其实最不自由，一上路就有成本，为了保本也不好停下来. 销售不容易做，其实也有容易做的，哪怕是泥水工，三年积累的技术，其含金量也是超过开车积累的效益. 现在蓝领技工很缺，只是年轻伙伴都不愿意往那方面的职业去尝试！”
哦哦，年前我请了一个修栅栏的木工，500元三个小时. 因为他干干净净也做的认真，改天我又请他帮忙挂几幅有框的大幅画，一小时多200，感觉其收入还是不错的！是的，收入应该只是职业发展的一个方面，能打开视野用未来的眼光发展职业和作出很多决定永远都不过时，这师傅的视觉让我刮目相看，他说的可是经济学原理的边际效益哦.
暗夜变清晨
我不停的点头回应，他继续：
“我早晨很早出来接单开车，中午回家，和家人吃饭，睡个午觉，下午再出车到晚上9点，晚上差不多10点就睡了，晚上9点后的乘客都是酒肉之辈，我是不喜欢的，早早休息修身养性，大清早，乘车的都是奔生活的人，去机场，去公司，扑面而来的是生活热情的乘客，清醒上进！我喜欢. 我是把开车做一份8小时的工作来对待的. 我奋斗过，尝试过很多，家庭稳健，我想换一种活法. 所以这是我的选择！ ”
哦哦哦，这姿态！
也许你想他年纪很大了是不是？司机的年龄在台湾我遇到过60岁的，在我们身边的大约都30来岁，尤其滴滴司机都更年轻些. 这师傅50岁！人生的从容何其多？从暗夜到清晨，我们要走多久？
暗夜变清晨
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