伊拉克、阿富汗战争，美军因路边炸弹而伤亡的人数占阵亡人数的比例不断升高，迫使美军不得不依靠成本高昂的空运，战争成本越来越高。
极端恐怖份子使用低成本、低技术、高杀伤的路边炸弹袭击美军，可谓“一招鲜，吃遍天”，美军为了对付路边炸弹的威胁，招数可谓用尽，仍无法彻底解决路边炸弹的威胁，这也是导致美军不得不撤出阿富汗的一个战术原因。
那么，美军在阿富汗使用了哪些手段防范路边炸弹的威胁呢？本人参考魏庆、薛玉忠总结的《美军对付路边炸弹的“十大招数”》一文，提出自己的防范路边炸弹这个世纪难题的粗浅建议，希望能够对破解路边炸弹有所帮助，欢迎各位军迷斧正！
一、美军对付路边炸弹的“十大招数”简介及本人粗浅的评价
（一）、车载式电子干扰设备
电子干扰器的工作原理是通过在执行任务的卡车上装载电子干扰作用的“魔术师”系列无线电干扰系统和“反简易爆炸物装置”，阻止或者延缓引爆器启动。这些电子干扰系统能够在一定范围内干扰和屏蔽通过无线电遥控起爆信号，美军车辆驶过路边炸弹近旁时便能于无形间拒威胁于咫尺之外，可是，面对线控、声控、磁控、激光控制、机械压发控制等形式起爆的路边炸弹就无能为力了。
（二）、“水牛”和“美洲豹”装甲车
美军为了对付杀伤力惊人的遥控路边炸弹，派遣了300辆代号为“水牛”和“美洲豹”的新型装甲汽车前往战区服役。这种新型车辆侧面和车底盘配有V字形的装甲外壳，能做到既抵消爆炸产生的冲击力，又减少弹片对车体造成的损伤。资料显示，同配备简单装甲的“悍马”吉普车相比，“水牛”或“美洲豹”的身材更大，而且单价高达75万美元，几乎相当于前者的五倍。同时，这种覆盖菱形罐头的装甲车笨重、车速慢，在战场的越野性能差，不适合道路起伏不平的阿富汗简易公路使用，特别是在应对大当量大装药的路边汽车炸弹时基本无效。
“水牛”防弹车资料照片
（三）、使用数字图像与现场地形比对的玩具车
美国一家公司开发了一套软件系统，它可以将过去绘制的道路数字图像与安装在玩具车顶部的小型摄像机获得的即时图像比对，将其与原始图像对比后发出警告士兵所经过地面出现的新变化，提醒士兵这些新增加的垃圾堆、石头或者动物尸体、路边汽车下可能意味着隐藏的炸弹。缺点是路面情况变化无常，每次外出会车都会发出警告，使得士兵逐渐麻痹大意，很多士兵嫌吵索性关掉它。
（四）、液体防弹衣
据英国《星期日泰晤士报》报道，美英正在研制一种液体防弹衣，用来对付号称为驻伊拉克和阿富汗美英军士兵克星的“路边炸弹”。
液体防弹衣采用美国陆军研究实验室和特拉华州立大学合成物质研究中心的科学家用新型纳米科技研制出来的剪切增稠液体(STF)，平时穿在身上就像普通衣服一样，但在被子弹或炮弹碎片击中的瞬间就能变成坚硬的防护物。剪切增稠液体能使织物变得无比强韧，可以抵御尖钉、刺刀和子弹的袭击，同时又不改变织物的重量、舒适度和弹性。 如果该液体防弹衣一旦研制成功，可能作用不仅仅是应对路边炸弹了。缺点是该液体防弹衣无法解决路边炸弹爆炸时产生的强大冲击波对人体的杀伤，该液体防弹衣还没有研究出来就可以判定其对路边炸弹基本上没有防护效果。
液体防弹衣资料照片
（五）、排爆机器人
美军受到警察小型探测和排爆机器人的启发，正式列装了全向检查系统、“派克波特”机器人、“马克波特”机器人、“魔爪”机器人、遥控军械失效系统、“玛蒂尔德”机器人等6种，部署数量近2000台套，累计探测和排除简易爆炸装置和未爆弹上万枚。缺点是必须人工发现了路边炸弹，才会派这些机器人去排除，其实，使用人工引爆照样可以达到排除目的。
（六）、使用高能量远距离排爆装置
美军正积极采用定向能、激光、高功率微波等高新技术研发专用的排爆系统，利用高能射流远距离排除路边炸弹。2005年，美军订购并列装了12套“联合简易爆炸装置排除系统”，该系统以遥控装甲车辆为基础车，采用定向能高压电流脉冲方式排爆，具有排爆距离远、效率高、安全性强等特点。据悉，美国空军无人战斗实验室目前还在研究采用定向发射高功率微波技术来引爆和排除路边炸弹及障碍军械。缺点是如果不知道路边炸弹放置在哪里，装甲车辆、飞机由于体积小不能按照大功率电池之类的能量储存设备，使得这种高能量远距离排爆装置所消耗的能量不足以支撑长距离长时间的路边覆盖式排爆工作。
（七）、无人机合成孔径雷达扫描
var imgTopic = document.getElementById("imgTopic");if( !imgTopic ){ //document.write(''); chinaadclient_motianlou2('CH_JSCLUB_MTL_10002', 697);}
合成孔径雷达( SAR)
是一种高分辨率成像雷达，可以在能见度极低的气象条件下得到类似光学照相的高分辨雷达图像。利用雷达与目标的相对运动把尺寸较小的真实天线孔径用数据处理的方法合成一较大的等效天线孔径的雷达，也称综合孔径雷达。合成孔径雷达的特点是分辨率高，能全天候工作，能有效地识别伪装和穿透掩盖物。所得到的高方位分辨力相当于一个大孔径天线所能提供的方位分辨力。合成孔径雷达的首次使用是在20世纪50
年代后期，装载在RB-47A和RB-57D 战略侦察飞机上。经过近60
年的发展，合成孔径雷达技术已经比较成熟，各国都建立了自己的合成孔径雷达发展计划，各种新型体制合成孔径雷达应运而生，在民用与军用领域发挥重要作用。
实验表明，无人机上的合成孔径雷达(SAR)传感器对一个置放了一串155mm口径炮弹改装的路边炸弹在已知地段进行SAR成像，与以前未放置炮弹时的成像图形相比较，会发现图像上的路边出现所关注的若干亮点。如果指挥员还不能确定目标性质，但可以向部队发出警告信息，就近观察。
无人机合成孔径雷达(SAR)传感器对于路边炸弹的探测提供了很大的帮助。无人机采用SAR成像技术可以采集公路等关注区域的数据，然后再沿相同路线飞越该地区，寻求两幅图像数据的变化，从而向路上的部队发出警告。这是一项比较有发展前途的路边炸弹侦测技术。
（八）、突击破障车
突击破障车可以由坦克去掉炮塔改装，前面安装推土铲子，介于坦克和推土机之间，相当于我军现役使用的导爆索排雷车，配有一挺机关枪和一个榴弹发射器。它的动力来自一个1500马力的涡轮发动机，车上配有一名驾驶员和一个操控武器和通信系统的人员。突击破障车能够发射装满炸药的爆破缆，车内的操作员可以用它的爆破力引爆敌方埋设的任何路边炸弹。如果两辆突击破障车齐头并进，就可以为其他车辆和步兵清理出一条足够宽的道路。破障车前面的铲子可以清扫路边炸弹的爆炸物；另一个铲子可以用土块把灌溉沟渠填上，便于部队通过。该装备适合已知埋设了路边炸弹的路段或者前线攻击行动中的应急破障，如果用来对付漫长公路上的路边炸弹，有点不切实际。
（九）、生物传感器专“嗅”爆炸物
美国坦普尔大学研究人员最近利用基因工程技术研制出一种生物传感器，一旦发现爆炸物，传感器会发出绿色荧光。坦普尔大学医学院研究人员在《自然·化学生物学》杂志上报告说，他们利用基因工程技术，先将哺乳动物的嗅觉信号系统引入一种酵母菌株中，然后再将这一嗅觉信号系统与绿色荧光蛋白的表达联系起来。具体操作时，研究人员选择老鼠为实验对象，将老鼠的单个嗅觉受体克隆到酵母细胞中。当嗅觉受体“嗅”到TNT炸药时，酵母作为一个生物传感器就会发出绿色荧光。该方案因为存在非常多的技术困难，目前没有进入工程阶段，更没有实际应用，还停留在设想阶段。
（十）、神奇植物报警
美国科学家近日开发出一种能够侦察炸弹的神奇植物。当周围出现爆炸物时，植物就会改变颜色。植物能够对炸弹做出反应，是因为在植物的DNA中有一种受体蛋白质，当感受到爆炸物时，它们会自发做出反应，叶子的角质层会变厚，进而改变颜色。研究人员设计了一种计算机程序，可以操纵植物的自然防御机制，“教”它们用受体对爆炸物、空气和水污染物中的化学物做出反应。该方案与第九种方案一样，因为存在非常多的技术困难，目前没有进入工程阶段，更没有实际应用，还停留在设想阶段。
二、本人提出的防范路边炸弹的粗浅想法
第一：在自己军队使用的战略公路上部署装备侦查型装甲车或者伞兵装甲车的护路部队；
第二：护路部队装备无人机合成孔径雷达扫描路边情况，发现恐怖分子正在安装路边炸弹时，立即使用机载小型导弹予以打击，不确定的可疑目标，交给护路部队前往探查；
第三：沿着公路全线安装闭路电视探头监控网络，24小时监控路面和路边情况，发现问题可以立即通知护路部队探查。最简单的办法也许是最有效的办法。该想法技术成熟，操作简便，成本低廉，像我国大城市的大街小巷普遍安装的治安闭路电视探头监控网络一样，一旦发现可疑行为，可以立即通知沿线护路部队展开围剿行动。
第四：在岔道上设立检查站，检查进入战略公路的机动车辆和人员；
第五：进入战略公路的人员必须露脸让检查站的摄像机拍摄存档，并且检查人员身份证明文件。
第六：恐怖主义是全世界人民和政府的公敌，光靠军队解决不了问题，必须发动当地群众组织参与进来一起应对威胁，比如新疆恐怖分子搞破坏，当地村民就能够自发地拿起木棍站到马路上围堵，当然，国外群众不可能像我们国内群众那样团结，但是，通过细致入微地组织发动群众，保障他们的经济来源，还是可以在国外反恐战争中协助当地政府将当地群众组织起来的。
总之，美军在伊拉克阿富汗反恐战争失败，关键问题是没有处理好与当地政府与群众的关系，没有依靠和组织发动当地政府和群众一起反恐，而且美军在反恐战争中给人的印象不是很好，首先是军纪问题，其次是军队与当地居民的关系也存在有很多问题。
由于美军不重视战场的软环境建设，与当地政府和人民群众沟通交流活动太少，这是他们的短板。中国军队将来出国，必须吸取美军的这些教训，坚持党的群众路线，充分发挥当地政府和人民的作用，只有这样，才能彻底消灭恐怖分子。
网友评论