一、关于设置火车让座卡的建议
问题
目前为止，铁路系统分动车和普通火车两种，这里所有论述只针对火车。火车票种分为站票、硬座、硬卧以及软卧四种。其中卧铺票相对较少，尤其在节假日，往往供不应求。况且，卧铺价格不菲，并非所有人都能够负担得起。因此，旅客多购买数量较多价格也相对平民化的硬座票和站票。而现状是，硬座车厢拥挤不堪，行李杂乱无章，最明显的现象是站票乘客遍布过道，甚至成群拥挤到车门处，造成通行不便，拥挤到车门口的乘客太多还可能造成列车到站时有下跌危险。
另一方面，购买站票的乘客实属无奈，因为车票欠缺、经济拮据、购票手段落后等问题，他们多数时候只能买到站票。据调查，大多数购买站票的乘客都是中年以上文化程度不高经济能力欠缺的人，他们大多在外打工，少数未离家但工作也属于体力活，乘车对他们来说是一件有些麻烦和疲累的事情。不提买票的艰辛，只说一直站十几个小时甚至几十个小时，就是一件苦不堪言的事情。而坐票乘客则经常一坐就是十几个小时，腰酸背痛身体僵硬。
解决方案
对于上述两方面问题，设置让座卡功能不失为一个好方法。
首先，通过列车员进行列车实地考察，统计列车线路、时刻、各类乘客数量、乘务员数量、车厢拥堵、乘客意愿等情况，筛选分类，分析综合，作出最清晰的统计数据。
其次，通过统计表作出几种方案：
第一，设计并做出让座卡置于乘务员室，当列车员发现站票乘客过多的情况，就以发放让座卡给坐票乘客，并告知自愿让座，时间长短自己把握。如出现座位纠纷，立即通知乘务员。乘客并不用为发生纠纷担心，让座卡与车票独立，不署名，座位的使用权只属于持票人，出让与收回自由。
第二，当乘客买票时一起出售，但不算费用。至于互联网购票者，则取票时一起出。在乘车期间，乘务员在每一站做一个关于让座卡的说明，倡导大家让座。
第三，让座卡为银行卡大小，纸质为电影票材质，主色调为中华红，以绚烂烟花做点缀，具有浓浓中国味；左侧以飘逸红绸挽成心形，代表真心诚意。
意义
设置让座卡的主要意义有以下几点：
第一，缓解拥堵，减少危险。当坐票乘客坐累让座给站票乘客坐一定时刻，那么坐票乘客也不会远离自己座位，如果乘坐期间够长，那么很有可能坐票乘客会与固定站票乘客轮流坐。如此以来，就会大大减少乘客成群拥堵的状况，疏通过道，并减少潜在危险。
第二，关爱乘客，共创和谐。设置让座卡最主要环节还乘务员加以引导，乘务员以说明加倡导但不强迫的方式加以引导，乘客能够感到社会的温暖，温暖聚少成多，和谐的气氛自然而然就浓了。这样的列车才真的是“和谐号”。
第三，形成独特风景，为中国梦添彩。中国梦，是中华民族每一个人都希望实现的一个美好梦想。那么，设置让座卡也是实现梦想的一个小环节，以小见大，用好让座卡，提升国民素资，提升软实力，离梦想更近一步。
二、关于设置自动检票机的建议
问题
其实，自动检票机早已不新鲜，在轻轨站里随处可见，但用于火车站则还未普及。
这里要谈的自动检票机的功能，不是检票，而是回收火车票。火车票的购买目前已经完全实现实名制，实名制能够避免逃票、骗票等恶劣性质事件，但是也让许多不法分子钻了空子，给乘客造成巨大损失甚至人身安全。
许多乘客乘车完毕之后喜欢将车票随意丢弃，而不法分子正是利用到这点，将车票收集起来扫上面的二维码，二维码里包括乘客的身份证信息，不法分子常常复制这些信息做成身份证，借此盗取银行存款，威胁诈骗乘客，甚至做出绑架等十分恶劣的行径。
解决方案
首先，根据客流量在火车站出口设立自动检票机，强制回收火车票。
其次，在火车站内设置车票证明办公室，用来应对主要报帐的乘客。乘客将火车票交给车票证明办公室，此办公室为其办理车票证明。
意义
设置自动检票机回收火车票的意义有两点：
第一，避免乘客管丢火车票，进而被不法分子所利用，造成不可挽回的损失。
第二，资源再利用，切实实施可持续发展战略。车票虽只是一小片，但每天有成千上万甚至上百万千万的车票成为垃圾，若将其集合起来，数量将超出很多人的预料。如果将这些车票回收再利用，久而久之，尽管可能是杯水车薪，但收获绝对大于成本，可行性非常高。
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