数字时代，巨头们在支付上的竞争更加白热化。尽管微信支付功能晚于支付宝上线，但目前二者态势基本势均力敌。即使丧失先机，但微信凭借本身庞大的用户体量，依旧能获得如此高的市场份额。
虽然在移动支付领域获得了较高的占比，但腾讯在信用体系的建设方面却落后了芝麻信用一大截，这是不争的事实。芝麻信用分可以用于很多生活场景，而腾讯的信用体系尚未出现一个完整的形态。
不过腾讯最近也坐不住了，据悉，在 11 月 12 日晚，“微信支付分”，在广东地区率先开始了内测，部分小程序已经接入了微信最新信用体系。
其实，早在10 月份便有网友爆料称在租借小电充电共享充电宝时，可开通“微信支付分”免押金。
扫描二维码进入小电充电小程序后，有“微信支付分550以上者有机会免押金”选项。但测试发现，只有坐标深圳的用户能顺利开通微信支付分。目前微信支付分并没有独立的开通入口，必须依赖于特定的消费场景。
据微信支付官方团队介绍，微信支付分主要由身份特质、支付行为、守约历史三个维度构成，且一个实名身份只能开通一个微信账号的微信支付分。
为什么腾讯要在信用上发力？从根本上来说，是信用体系能为微信的商业化带来更大的市场。消费和信贷是征信的两大核心，目前微信中接入了理财、保险和信贷产品，小程序也渐成气候，因此腾讯对信用体系的搭建还是挺迫切的。
在小程序出现之前，腾讯此前一直缺乏自有消费平台，尽管 QQ 和微信都接入了京东，但其体量还是远远不够的。而小程序，则是一个无所不包的生态，不仅带来了游戏、大批电商、共享租赁等企业，也形成了对出行、旅行、餐饮、酒店等线下场景的触达。根据支付宝芝麻信用发展的经验来看，购物和租赁后续还会产生分期、信贷和保险等需求。
从目前来看，互联网征信的战争已经打响，它们的主要用途有 3 种：免押金、贷款和分期免息。作为微信支付分和芝麻信用，起的是居中权衡的作用。它们一面是对用户风险进行精准把控，另一方面是对接入的企业和商户做风险规避，以及利益保护。
同时，信用免押也正好符合小程序用完即走的理念。如果像共享单车、共享充电宝、酒店、租赁等都接入小程序，微信支付分可以为用户带来更易于接受的使用体验。至于后续的分期、信贷和保险等服务，相信也会有更丰富的形式。
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