写在开往广州的列车上

写在开往广州的列车上

朋友，为赴广州大学城参加侄儿的毕业典礼，2018年5月17日晚上10：28，我坐上了湛江开往深圳东的列车，即K1234。据熟悉列车运行的人说，明天早上8点前即可到达广州。如此看来，运行时间约10个小时，1999年我出差广州时，列车运行13个小时。社会进步，列车提速，与时俱进，相辅相成。

1992～1999年期间，为申报企业资质或办理出省施工手续，我常出差广州，到省建委办事。有时候几个人坐单位的面包车去，有时候三两个人坐火车去，而更多的时候，是我一个人独来独往。或坐火车，或坐汽车，均由我自定。1993年夏，为送企业资质晋升资料，因为省建委有关部门催得太急，在我的人生历程中，第一次从湛江坐飞机往广州。当然，后来也坐过飞机去贵阳。

出公差，来来往往，自然有许多故事。有些虽是小事，印象颇深，至今历历在目，宛如昨日。

有一次，我们几个人开面包车上广州办事，为答谢那些关心、帮助我们企业的人，我们准备了几份大蟹。那时泡沫箱尚未通用，装蟹用的还是草袋。有一位已退休的领导住9楼，为表心意，我们仨一起去探望他，也给他送一份大蟹。

不料刚上到6楼，那装蟹的草袋也许被海水泡得过久而变朽了罢，让蟹一挤就破了，一草袋蟹都撒落在楼层上，便四处乱爬，有的爬向楼梯想往下逃，有的爬向别家的房门口，有的在走廊过道乱窜。害得我们仨手忙脚乱，幸好那蟹螯是被关草缚住了的，它逃不快，都被我们一一收拢过来，两个人守着蟹，一个赶快下去买了一个装水果的竹篮，装好了再送上9楼那老同志家。为这打翻蟹的事，我们出差归来后，都不知笑了多久。

打翻蟹还是小事，被人以有工程发包为诱饵，骗上了广州，却再打不通那个人的大哥大，白跑一趟，这在那个时候，是比打翻蟹，毕竟大得多的事。那是1994年10月，项目经理老陈向公司报告，说广州郊北有公路工程可承接施工，带齐资质证书等相关证件和公章，上去签合同就行了。公司领导班子按职责分工，这件差事自然又落到了我的身上。

我们一行4人从湛江坐火车往广州。当列车运行到卖宵夜时，老陈为我们各买了一份白粥，配一荷包蛋，每份售价10元。那时我的月工资是106元，但物价相对便宜，遇上那些制衣厂推销产品时，10元钱可以买3件白衬衣。以此推算，我们吃了一碗天价的白粥和天价的一个煎鸡蛋。自此，我对行业垄断，有了具体的切身体会。

翌日，当我们兴匆匆到达广州，又兴匆匆雇车赶往北郊预先约好的地点时，老陈便用自已的大哥大打那人的大哥大，结果打不通。所雇车早已开返广州，无奈，我们只好坐班车往从化，在那些革命元勋文革期间曾住过的地方住了一夜。

人生有许多机会让你去认识人，与人交往，畅所欲言，彻夜长谈，或成为交往许多日子的好朋友。老陈与我，便是一例。那夜在从化温泉一宾馆，我与老陈同处一室，闲来无事，唯有长谈。我说，他听。或他说，我听。言来语去之后，彼此便有所了解，也就有了好感。

那时候，陈只是一个在乡村包人家的桉树林砍伐，将伐下的木材卖给建筑施工单位作支撑，被人称为“木头”者。当然，他也曾带过一支小小的施工队伍，在乡村或一些中小学，建过一些水塔、校舍之类。这次被人骗往广州，虽然损失不大，却已给他一个深刻的教训，知道了社会与人的复杂性。

我比陈年长三两岁，经过从化夜话之后，他称我为兄。他说：韧哥，对于人生和生活，从来没人同我作过如此详细，如此推心置腹的长谈，我认你为兄了哇，回椹城后我们一定要多联系。

此后多年，我们联系确实密切，他从一个“木头”到建筑施工老板，再到房地产开发商，一直发达到如今。这期间自然发生过许多他与我，以及他与别的人们，许许多多社会和人生的故事，恐怕有些故事还超出你的想象。

20多年间，社会的发展变化，人的成长与进步，从一个当初出生的婴儿，至今已是大学毕业生，便可以想到很多的实例了。

车已进广州站，就写至此吧。早安，朋友，早安，广州！

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