不知道大家在保养时有没有发现这么一个现象，
我们在给爱车换油时，添加的机油不一定是整数，有些是三点几升，有些是五点几升,经常会出现一瓶不足够或者有剩余的情况。
部分车主就认为，加上次剩余的就不需要另外购买了。
但是，每次做保养，都不一定加同个品牌的机油，到底不同品牌的机油能不能混加呢？
今天，我将为你一一作答。
机油能否混用？
1.同个品牌，不同级别。
例，同样是汽油机机油，SJ级别的能否与SN级别的混合？
答案是：不能！
质量级别的不同是因为其基础油和添加剂的差异，两个配方不一样的产品在混兑之后，并不能确定添加剂之间是否会有所冲突。除非做过相应的混兑实验，否则依旧不建议此方法混兑。
2.不同品牌，同个级别。
例，同样是汽油机机油，同样的级别，一个是波仕卡A7 SN 5W-40,一个是XX品牌SN 5W-40能否混加呢？
答案是：不能！
不同品牌的机油，虽然级别一样，但是由于每个品牌都有自己独有的特性，（比如波仕卡机油更抗磨省油），所用的添加剂也不会相同，混加的话很可能发生冲突。
3.新老机油不可混着用。
年龄差距太大会有代勾，新旧机油也一样。
我们可能不知道，在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新旧机油混合后，新机油的氧化速度就会变快，加进去的新机油的寿命、效果都将大打折扣。
有试验表明：
当发动机的旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，机油寿命可以达到1500小时，如果将一半新机油参入一半旧机油中混合使用，机油的使用寿命仅有200小时，使用时间大大减低7倍之多，这还不包括对发动机造成的磨损。
所以，换机油的时候尽量放干净，避免留下过多的旧机油，最好用新机油冲洗干净系统，再注入新油。
机油混用后会造成哪些危害
1.冒蓝烟。
最常见的就是机油混合使用导致机油变稀，这样就很容易被带入气缸内燃烧，因而出现冒蓝烟现象。如果机油混合后致使汽缸密封不严，也会引起发动机冒黑烟。
2.机油变黑、形成油泥。
机油油中形成的油泥会降低散热效果，这样发动机就很容易出现高温，从而引发一系列的发动机问题。
3.活塞杆、活塞环变色、断裂等。
混用机油密封性得不到保证、机油粘度也有不确定性，从而会很容易导致活塞环有变色情况出现，长期下来磨损严重甚至断裂等情况也就随之而来了！
虽说润滑油混加危害大，但紧急情况下，我们还是可以进行机油混用，记住，是紧急情况下！
机油混用需要注意几点：
1.尽量保持同品牌机油，同类产品质量相近，不易发生其他反应。
2.尽量保持同类型、同型号、同级别产品。
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