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森林经济学-330-搭便车效应

森林经济学-330-搭便车效应

作者: 森卿清 | 来源:发表于2023-12-25 06:24 被阅读0次

大象为了过河砍伐树木,在小河上搭了一座桥,并声明,所有动物都可以免费通行,算是造福森林大众的项目。

小桥建成通行的第一天,森林里盛况空前,许多动物都来围观看热闹,老虎大王也应邀前来剪彩,大象的善举赢得了一片掌声。

有了这座小桥,动物们不必再冒着生命危险淌水过河,给大家的出行带来了极大的便利。

唯一不高兴的,可能只有本来在小河提供摆渡服务的乌龟。

但随着时间一天天流逝,大象完成了砍伐林木的计划,小桥也在频繁的使用中,渐渐破旧不堪。

终于有一天,小桥因为年久失修,支撑不起动物们的重量,轰然垮塌,幸好落水的动物被迅速地救了上来,没有造成生命损失。

但小河没有了桥,动物们想过河就很难了。

有动物说,大象既然搭了桥,就应该负责后续维护修缮,不能任由小桥破旧垮塌,现在也应该由大象出资负责重建小桥。

也有动物表示,大象已经完成了过河砍树的计划,现在搭桥,对他一点好处也没有,这种完全为了公众利益的项目,没有哪个动物会做的。

还有动物说,既然搭桥会让所有动物受益,那就应该全体动物凑钱修桥。但提到出钱,多数动物立刻变得沉默起来。

分歧渐渐传到了大象的耳朵里,他犹豫许久,算了算账目,如果没有砍树需求,搭桥就是纯公益项目,不仅要负责修建,还有日后的维护支出,这可是很大一笔钱。

这种只有支出,没有收益的事情,大象想了想,觉得还是不做的好。

结果,小河上没有新的桥,要过河的动物,只能重新冒险淌水。

本打算退休的乌龟看到这一幕,兴奋异常,觉得这是自己重操旧业的好机会。

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