从“菜鸟级选手”时惴惴不安地忖度老板心思、困在台湾前辈们“拼命干活存钱——结伴旅行大都市”的思维模式中走出，到洋洋洒洒地“断舍离”行李箱、受到不公待遇不再忍气吞声、在换宿、冥想和公路旅行中享受生活，这是我预料之外的，却是我一直在寻找的。
rottnest island
十日的“内观禅修”闭关结束，回到人类文明，手机里塞满了信息，唯独没有结伴北上的。珀斯城区各大背包客栈的各处公告栏，因处于冬季，分外萧条；网上的结伴信息却没有时间合适的；旅行社的小团是下下选了，对于背包客而言，昂贵得惊人。心情却因冥想变得轻松——旅行中的计划瞬息万变，尤其对我这种不在意名胜景点的人，心情、盘缠、天气、时间，任何一个因素都能导致全盘的改变，既然不知道明天会发生什么，会不会有背包客通过我的发文联系我，那就索性好好观赏这座城市，慢慢等呗。
位于西印度洋的西澳首府珀斯（Perth）算得上是我所到澳洲城市中最为喜欢的，城市位于河畔，天鹅湖蜿蜒穿城而过，汇入印度洋。据说是世界上最孤独的城市，距离南澳首府阿德莱德2600多公里，距北领地首府达尔文4000多公里。未遭污染的海滩、优雅的咖啡馆和书店、绿意盎然的植物园公园点缀其间，快节奏中多了一丝静谧与惬意，不似墨尔本那般绚丽多彩而显得有些“浮”。
澳洲地图，图片源自网络
距离珀斯19公里的弗里曼特尔（Fremantle），贮藏着开拓时代惊心动魄的航海冒险故事，这些故事，在航海博物馆船只的残骸碎片中，在不经意间驻足的石板路和回眸的街屋里；最爱在小巷里兜兜转转，漫无目的地探寻，咖啡的馨香萦绕在鼻腔，放佛能让人即刻跟着若有若无的音乐纵情起舞；小巷咖啡馆，亦为公共空间，错落地张贴着艺文活动，是年轻人爱的去处，创意与随性是艺术家们赋予这座城的特质；港湾停泊着私人的游艇，携一打啤酒，坐看海天间落日，眼前，是无垠的印度洋。无关乎朋友艾莉花了这大半时光于此，感慨此地改变她良多，一晃就五六月过去，集得一打好专辑、吉普赛式的音乐人和挚友。
私人游艇
Fremantle一家咖啡厅X公共空间
街头
珀斯和弗里曼特尔乘船，周二半价，越海至罗特内斯特岛（Rottnest Island）。1696年荷兰探险家宣称他发现了该岛，其将温顺可爱的短尾矮袋鼠（Quokka）认作巨型“老鼠”，遂命名为“老鼠窝”（Rotte-nest，源自rat’s nest）。
岛上地形
岛长11公里，宽4.5公里，绕道骑行别有乐趣。取份地图，研究好要行进的线路：规定时间内体力是否胜任，补给的水（注1）是否带的充分，在每个景点会停留多久。跨上脚踏车，就可以尽情探索了。
坐船前往岛上，有些位置可以饱览美景，然而~
虽说是小岛，地形蜿蜒曲折，地势跌宕起伏，时而见大路上人们结伴出游，嘻嘻笑笑，好不热闹，时而“天苍苍野茫茫”与山、与海共享当下的风卷云起，不见人影的一阵工夫，恍若隔世，似乎自己就是地球上最后一个人。我向来困于判断方位，岛上有时路牌又不甚明了，迷路是自然的；有时跑偏了，估算下在这炎热的天气，携带的饮用水不够，多亏一对玩摄影的老人家，伸以援手。
Quokka这小东西是极为机敏的，我蹲在路旁跟它套近乎，它便熟门熟路地用小爪子紧紧扒在我身上，东闻西嗅，一个劲儿地往我背包钻——保鲜袋内的面包片也被细细嗅出来了。一小块一小块地撕下来，分食之，小家伙也不贪心，先把嘴里的吃完，再扒拉我的手，要另一块；但后来却也不满足了，“刷刷”两爪子，把保鲜袋给扒拉破了——我一整天的干粮啊！
岛上是禁止喂养养生动物的，尔后我才看到这条标语，可以理解，要是大家都不分动物习性地乱喂，它们是很容易生病的，尤其是薯片。法国朋友讲过这样一个故事：提起鸽子，自然是平和、纯洁的象征，然而巴黎的鸽子可不是这样，人们喂了太多如薯片之类的垃圾食品，鸽子都成了移动的垃圾箱——胖如球，几乎不能动。倘若鸽子挡着去路，估计人家白你一眼“老兄，你看我这样，能动吗？”
巴黎的鸽子，图片来自网络
在澳洲公路旅行，有几种方式：
一、跟团：
1.价格偏高甚至昂贵，有保障也能较为深入地在短期内了解当地，澳洲人的旅行团每团人少而精。
2.导游独当一面，譬如参加过的乌鲁鲁三天两夜的露营，来自法国的导游兼司机、大厨、气氛调解
DJ，让人感叹精力之充沛。
3.相关信息可以留意城镇的游客中心和背包客栈，货比三家。
二、共乘：
是预算有限的背包客分享欢乐、交流文化、分摊旅费的好方式。
1、Facebook键入关键词如“Australia lift”“darwin backpacker”，加入到群组，便能自由地找伴约伴，相对来说会比gumtree安全，毕竟都是各国年轻的背包客。
2.Gumtree也常用，不过留个心眼，尤其是女生单独旅行，慎留手机号码以防骚扰
（亲测加被人千叮咛万嘱咐）。
3.各家backpacker的公告栏，有时，走进去聊个天，也能交换到点信息。
三、hitchhike （搭便车）：
澳洲东岸比西岸行得通。
1.东岸点到点之间并不像西岸那么辽阔，车流量大，被捡的机会比较大；
2.西澳幅员广阔，南部森林林地密布、临海，偏地中海气候；北部呈现沙漠与平原，充满热带风情，中间补给点甚少，动辄几十、几百公里，迫不得已需要搭车，饮食得多加准备，尤其是饮用水。咨询过一个德国女生，她和他的男生朋友最长在烈日（注2）下等了三个小时，仅供参考。
3.也是最好玩的一点，尤其是往北边，矿镇、工业城镇偏多，这时候路上跑的多是24小时几乎不停歇的road train（公路列车），是最快到达下一个据点的方式。
听闻一个波兰男生从悉尼搭车到艾丽斯泉，中间上road train，司机竟然还让他开了一段。
4.总言之，没有绝对不可以，但谨慎总是好的，有次我跟一个澳洲老奶奶说我想在西岸搭车的计划，她突然一脸严肃地让我向她保证不要那么做，不然她会睡不好觉。
road train，图片来自网络
四、航海：算是小众。
有个澳洲朋友这么告诉我，要航海，直接去marina（港湾）贴告示，碰运气，或许会有人带你去。不无道理，一起旅行的尼尔斯分享，他朋友在凯恩斯时，找了份船上的工作，又是出海又拿工资的。不过，通常对女生有别的企图。
注1：岛上无车，自供水电，且偏远的点无饮用水
注2：西澳北部在冬季（6月至8月）和初春（9月至10月中旬），
天气干燥温热，平均气温达30°C，是最 佳旅游时间。
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to be continued
下节预告：千呼万唤始出来的队友们
这位客官，看你骨骼惊奇，想法不凡，一定喜欢Viola的间隔年故事，不妨扫一扫~
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