毛主席第一次坐飞机是在1945年。
飞机是美国人开的，美国方面陪同人员是赫尔利，目的地是重庆，与蒋介石谈判。
那年，毛主席52岁。
飞机航线平稳安全，还在延安上空兜了个圈，然后离去。
历史上没有留下毛主席对此次飞行体验的记录。但之后毛主席很少坐飞机出行。
当时条件艰苦，没有条件，但新中国成立后，他也多选择火车出行。
有人说，这是因为担心安全问题。因为在1955年，周总理去万隆参加国际会议时，遭遇特务在飞机上安装炸弹，但周总理后来改变行程，没有坐那架飞机，结果，炸弹爆炸，机上人员全部遇难。
于是，有不少文章说，毛主席不坐飞机，是因为担心安全问题，并多处引用毛主席的原话：“外国人的飞机我不坐”。
新中国造出来自己的飞机后，毛主席在1956年第一次坐上自己国家的飞机去广州视察。
但之后，他又很少用专机出行。
这是为什么呢？
毛主席晚年的机要秘书谢静宜，在2015年出版的回忆录中说，主席不坐飞机，并非是出于个人安全考虑。而是为了工作方便。
“有一次，他对我谈到此事，说：‘坐火车可以掌握主动权，想停就停，想走就走。想停就找个支线停下来，可下车看看，或找当地领导谈谈都行。’”
谢静宜说，主席专列驶出北京后，一般不是顺京沪线就是顺京广线南下，然后通过陇海线或浙赣线、湘赣线再绕回北京。沿途为多看、多谈。
“专列运行很慢。比如北京至杭州两天的行程，有一次他却让列车走了一个月。”
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