由于大学考到了省外,寒暑假往返就常常独自一人悲伤行囊,或是地面交通或是飞机,在祖国版图的好几个省份跨越着。那时便感觉—— 旅途中,思考更甚。
此处指的是“旅途”,并非“旅游”。前者更多局限于依托在交通工具后等待的时间,而后者则倾向于到目的地之后展开的内容,娱乐休闲放松身心居多。
一段旅途,很容易激发内心的思潮,不同的交通工具带来的感受也不尽相同。
火车。
火车,承载了我的许多大学回忆学生时代,尤其喜欢乘坐火车,不论是绿皮火车还是后来的动车,仗着年轻的校园年代,大把大把的时间可以挥霍,更注重的是出行的费用。不论寒暑假,家人将我送到火车站之后,剩下所有的事情都是自己张罗。曾经乘坐过最长时间的是38个小时的火车,为了省钱,还用学生证打了半折,坐的是硬座票,整整38小时,结束一段行程之后,脚掌和小腿都是浮肿的,却会因为自己节省了几百块钱有能在校园多“浪”几周而不用向家里要生活费而感慨万份雀跃。
一般在候车大厅我就开始观察,乘坐火车,民工较多,常常都是携家带口的奔走,比如,你会看见一个男人肩膀左右两边都挎着大大编织大步流星地走在最前面,他身后还跟着一个妇人,妇人也是大包小包,与此同时她还会不停地回望看着身后跟着的两个或者三个孩子,既要担心孩子是否有跟上,又要紧紧看着丈夫,生怕自己迷了路。比如,你在排队进站时,会看到总有人的眼眶泛红,双眼凝视前方,炯毅却又深情。瞬间让你想起艾青的那句——“为何我的眼中常含泪水,因为我对这片土地爱得深沉。”
待到春花烂漫,与君共赏我总认为,乘坐火车最美的便是沿途的风景。前往祖国西南地区时,火车要经过武夷山脉,我学会了观察水流,自西向东时是在福建,而刚进江西时河流则是自东向西。春季三月,沿途莺莺燕燕,漫山的油菜花,梨花以及不知名的各种山花竞相争艳,此时的山野满富生机,嫩绿,翠绿,还有冬季剩下的枯颓交映呈现,春季是色彩最艳的时节,也最富希望。
当然,除了春季,严冬时分的铁路沿线也是美不胜收的。期末返乡时,也正是大雪猖狂季,但对我这种南方沿海终年不见落雪的人来说确是不可多得美景。最有印象的是一次深夜,火车经过湖南,我透过车窗看到了漫天飞雪,不仅如此,沿线的大山都被积雪覆盖,在火车微蓝光的映衬下之下,仿若童话世界一般,叫人看的痴迷。
雪国冰封,似幻似真飞机。
随着年岁增长,时间的重要性越发凸显,吃苦耐劳的精神似乎也退化了许多。诚然地面对自己的身体状况,再也经不起38小时硬座的“挑战”,反倒是飞行的乐趣让我沉浸不已。
喜欢在候机楼座椅上透过宽敞的落地窗远眺停机坪上的飞机,天际蓝得澄澈,云朵很低,触手可及一般;喜欢在候机楼的书屋随手阅读,中意便拿起一本,由于自己阅读速度较快,基本上,一次出行往返便是一本书的初步浏览,每每如此,收获颇丰;喜欢在飞机上阅读或者码字,专属且专注的时间段以及位次更容易让我思如泉涌。视野铺置到云端之上,缭绕缠绵,终于明白为何先贤会有“行云流水”此词,便这般意境。
最喜欢厦航那句“人生路漫漫,白鹭常相伴”还曾见过满含雷电的云簇,在夜间的高空之上,忽闪忽明,飞机放佛与这团云擦肩而过,雷鸣电闪似乎就在眼前,全安然平淡,周边的旅客大多在闭目休息,唯独我,忍不住发出了一声惊叹。天际云海,鬼斧神工,飞行在万米高空之上,不禁让人思考生死,思考轮回,顿感人类的渺小与伟大。渺小是因为沧海天际,人仅一粟,而伟大则是因为人类的进步,总是不断地在迭代智慧与创造,不是为了征服自然,而是更好地创造了文明引领了进步。
云端之上的思考年岁渐长,便没有那么喜欢奔波与旅行,反倒向往与家人多一些陪伴。但,世界总归精彩,来凡尘走一遭,也想多看看,多走走,多悟多禅。因此,珍惜记录每一次出行感受,用这般特殊的方式与自己的心灵对话,见证自己内心世界的成长。读万卷书,行万里路,身体与灵魂总得有一个在路上,把思考转换成文字,历史便有迹可循。
闲言碎语一番,却自感沉淀了不少绪想,内心复位且丰腴。满足!
旅途小记,与君共享。晚安。
网友评论
战友你好!我是1组的曾义龙,编号9195,在广东佛山拜读了你的作品。
【你的作品】
旅途小记 - 简书
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【作品亮点】
1、配图太美,我都不好意思上图,拿不出手。
【作品建议】
1、这是篇优美的散文,但不能一眼就识别出文章的主题是什么,如果这是个好的标题,那么进货可能还有一百次旅行,还能把标题用一百次吗?既然是把旅行中的感受记录下来,比如《读万卷书,行万里路,写万万字》。
【我的疑惑】
1、没有疑问,就是好奇38小时火车得有多远,感觉都可以到陕甘宁云贵川了。
【我的收获】
1、“随着年岁增长,时间的重要性越发凸显,吃苦耐劳的精神似乎也退化了许多。”这句话引起了我的共鸣诶!
最后附上我的文章链接,以便战友点评:
哪个转折点,才是你的未来? - 简书
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