上世纪五六十年代，人们的出行就是以到达目的地为前提的单一、折腾。
在山区，那时候一般公路都是崎岖不平蜿蜒曲折的土石路，路面很狭窄，错车都错不开，要选择好了才可以小心错过。
以前出远门都要做很多的准备，费时也费力淘神，要有很好的身体状态和心理准备才能应付那每一次的折腾。
六十年代，到邻近的县城只有每天早上一班客车，过时不候。一百三十多公里的路，一般都是要坐七个小时左右的车。要到地区所在地涪陵，还得乘坐每天一班的小火轮，早上四五点钟出发，下午两点来钟才能到达。如果要去省城，还得赶上半夜路过的长江航运轮船，天亮时到达重庆朝天门码头。背着行李包裹，爬上朝天门就要去挤公交车赶到菜园坝火车站，然后排队买火车票。不管快车慢车，从重庆到省城成都市都得十个小时以上。也就是说我们从老家到成都，那时候正常情况下都得要四天。
那个年代的汽车都比较旧，车况也不大好，半路抛锚修理等待也是常有的事情。不管乌江长江的轮船，也都是设施简陋落后，上面都是难闻的蒸汽味机油味汗臭味饭菜味混杂，如此奇异的怪味令人久久难忘！至于那时候的火车，都是烧煤炭的蒸汽机头，火车更是异味混杂，外加车头浓烟带来的灰尘，下车了几乎个个都是一幅大花脸的形象。那时候车上没有空调，夏天也只是车厢顶棚上稀稀拉拉的几个电风扇在无力的摇动。一般都不大敢开窗户，因为火车头吹来的烟尘太迷糊人。
在八十年代以前，我们那里的乡下只有很少几个乡镇通了客车，九十年代才有了城市出租车公交车三轮车。以前，人们短途出行都是步行走路。如果半路上有幸搭上了货车代步，哪怕就是在货车厢站着也是很高兴的事情。七八十年代，还经常看到有些老乡进城赶场，有些中型拖拉机甚至手扶式拖拉机都载满了人，那个时候也是没人管这些事情，如果出了车祸也就只有自认倒霉了。
时代在进步，社会在发展。现在，我们老家早就是铁路公路（高速公路）飞机场通行通航（铁公机立体交通），公交车出租车满城跑，人们的出行已经变得简便惬意舒心享受。现在再走成都，飞机也就不到两个小时，汽车自驾八九个小时，客车也就当天白昼即至。到2025年，渝湘高铁开通后，一小时可到重庆，两小时即达成都，那就更加方便快捷咯！
网友评论