昨天，第一次有幸作为“教学之星”代表参与督学办教学质量分析会。听了优秀教师代表、优秀班主任以及行政代表的发言后，不难发现一个共通点:好的教育与管理务必真正做到“两用”——用心、用情——否则一切都不过是自欺欺人的纸上谈兵。
那么，与学生而言，作为老师的我们究竟该是什么样的存在？“双减”政策下的我们究竟又该如何教育？
学生的一生，是一场探索的长跑。而老师们，扮演的角色却只是陪跑接力赛中的某一棒。可是，在这场接力赛中，更多时候我们是隔空接棒，没有交待，没有起承转合。所有的一切，需要我们自己去揣摩，去估量。
不论愿不愿意接受，我们陪伴学生的时间只有那么短短的几年、一年、半年，甚至更短时间。时刻准备蓄势待发的我们，在接棒前，总会努力的充实自己，总想要用最佳状态，在最短时间内带着学生们跑出最远的距离。然而，理想很丰满，奈何现实太骨感。我们总想着发挥自己最佳实力带着学生飞，可是，也许在我们前一棒的老师也是如此想，所以，有的学生体力已经透支了，到了我们这一棒，有的学生甚至有了弃权的念头。
说实话，有时的我们可能太过焦虑了。因为我们看到的只有自己陪跑的这一棒，想着世人也只会看着我们陪跑的这一棒。我们想要出彩，我们想要证明自己的能力，我们希望学生只要不死，就得往死里跑。所以，偏激的我们有时会被“面子”冲昏了头脑，忘记了理性陪伴，忘记了我们的角色——只是陪跑！
是啊，我们需要认清自己的角色。“陪跑”，不是“代跑”，我们可以给学生加油鼓劲，可是我们却不能拉着学生跑。否则，裁判会给予警告，严重者甚至会被取消资格。
都说“有压力才有动力”！适量的压力，会让人有一种紧迫感，可以激发人的潜能。可是，人的承载力，好比一个弹力球，它可能会比我们目测的强大，但是一旦过了极限，哪怕只是一丝微风过，都可能让其瞬间炸裂。
长跑中，如何做一个优质的陪跑？不是自顾自地狂奔，让运动员卯足劲来超越，而是可以比运动员稍微领先一点点，然后与之同步的为其加油鼓劲，给其一份支撑，而不是做压死骆驼的最后一根稻草。
短跑，拼的是短时间内的爆发力；长跑，拼的则是耐力与毅力。将学生的一生当作一生来看，多一份理解，就是多一重爱的保护！
“双减”政策看似减了义务教育阶段学生们的作业量及作业时长，从而减轻了老师们批阅作业的压力。但实际上，这却是给教师们提出了更高的要求。我们不能再靠从前那种简单粗暴的“题海”战术来巩固，力求心安，而是务必要做到精讲精练，努力向课堂45分钟要质量。那么，也就是说我们课堂的每一分钟都得承担起它的价值，必须实打实的备战。其实，从某种意义上来说，这也是对学生提出了更高的要求。所谓的“减”，实则是一种提炼，是一种高度浓缩。
只要还有考核存在，只要高考不曾取消，只要高校录取不曾划水，那么筛选的残酷只会愈发的明显。如果说曾经的测试、考核是阶段性地、明打明地较量的话，那么“双减”政策无疑是逐步将我们的竞争对手藏匿起来。相同时空里，相对独立的存在，便是弯道超车的最佳时期。如果连对手在哪儿、对手实力几何都没个谱的话，无疑是温水里煮青蛙，最终这场战役注定得一败涂地。
向课堂45分钟要教学质量，不仅仅只是“教”，更在于“学”跟教的共频。
如何高效教才能达成高效学？重在“两备”:一备课标及教材!只有把握课标大方向，真正吃透教材，把握重难点，胸有成竹时方能有的放矢地拓展；二备学生!学生是学习的主体，只有做到知己知彼方能百战不殆。
教是为了“学”，而“学”总会促进教。教只是“学”的一种辅助，所以“教”的一切准备都应该围绕“学”而设定。也许，面对班级的几十号学生，我们没办法做到一生一方案，但我们一定可以帮学生设定跳一跳就能够得着的梯度的“葡萄”。然而，这个设定必须基于对学生的足够了解。
老师与学生而言，就是那个唯一没有血缘关系却依旧真心实意盼着自己成人成才的人，而向善、向上，一直都是每个人内心最深处的渴望。背负，时间久了会是一种累赘，只有唤醒，才能共频提升。
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