监控中心作为高速公路的一个基层工作单元，主要承担监控、应急、指挥、客服四大主要职能。
监控工作事多、活杂。需定点轮巡路面、收费站、隧道、服务区等全线几百多路摄像枪，发现异常情况及时通知相关人员处理；耐心接听每一位司乘人员和收费现场的来电，解答过往司乘人员的疑问，处理收费站各类事件；发生突发事件时，做好各类信息系统的填报，并做好上传下达工作；还有很多常规或临时性的工作。可以说，监控中心的工作是纷繁复杂、固定却又变幻多端的，甚至有时是不可控的。
当五一小长假遇上雨天，按照惯例，高速上拥堵是必然的。不难想像，监控大厅里，无论白天还是黑夜，都会是一派鸡飞狗跳的场景。
5月1日0点整，收费系统正式切换到节假日免费模式，停留在收费站内广场的7座及以下小型客车排队免费出站。停在沿线停车区、服务区的车辆，也开始启动车辆。监控摄像头下，本就密集的车流行驶更为缓慢，特别是每个互通与收费站之间，更是灯海一遍。
几位前来监控大厅关注时况的管理者，不由得紧张起来，他们说今年的车流与往常相比，绝对是有过之而不及，尤其是通往X县的SS收费站路段，等待出站的车龙大概已有几公里。 监控主任附声道：“这是我接管5年以来，车流量最大的一年呀。”话音刚落，眼尖的他发现某处车辆似乎停滞不前，赶紧叮嘱轮巡主位的贝贝将摄像枪调整至最大。还好，只是有一辆小车临时强行变道，导致后方车辆停下来。几位管理者见状，唏嘘不已，各自发表一些高见。
几位当班监控员，不由地皱起了眉头。电话铃声，伴随着嘈杂声，此起彼伏。
“您好，监控中心06号为了您服务。”“您好，这里是SS收费站，有一辆皮卡车入口未领CPC卡，也没有纸券，车辆也没安装ETC，需要帮忙查一下入口信息”“请报一下车牌，这边查询一下。”“车牌为粤AXXXXX”“马上查询，请稍等。”
“您好，监控中心18号为您服务。”“您好，我的车是8座小车，同样是小车，为何就不能享受节假日免费政策？”“先生，您好，节假日免费政策，仅针对7座及以下小型客车。”
“您好，监控中心22号为您服务。”“您好，这里是BB收费站，上报一张免费小车回收卡。”“我们现在忙，没空登记，先收集好，下班前上报总数即可。”
“您好，监控中心36号为您服务。”“您好，CC站外广场查验绿通。”“知道了，我们现在忙，你们叮嘱司机将车辆开至指定位置，我们把摄像枪调好对准那个点，不用每一辆上报，绿通数据一个小时后再上报，或者等我们有空再打下去哈。”
“铃铃铃”除开坐于第一台外网电脑边的同事在发送信息外，另外几位接完一通又来一通。大概半小时后，在接到全线十一个收费站来电并耐心解释沟通后，收费现场的电话终于减少很多，除了时效性查车外，其它的都先登记，待空闲后再打电话下去收集。
此时，各收费站的运行状况良好，路面通行也算顺畅，几位其它部门管理者陆续离开。而监控主任，看着路面上密集的车辆，仍旧不敢放松，他说预计再过半小时，路面车流应该可以恢复正常。
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