有所为,有所不为!
为学日益,为道日损,
损之又损,以至于无为;
无为而无不为,
取天下常以无事;
及其有事,不足以取天下。(第48章)
无为而无不为,不为而成。
不加以干涉,方能成事;妄加干涉,难以成事。
春秋时,赵襄子是晉国六卿之一,跟着王良学习驾驶马车的技巧。
王良于当时是名扬国内的御手,他授与赵襄子这位贵族大人,哪敢不竭尽心力。
他们一起在野外驾驶马车,王良很快的就把驾驶的技术全盘的倒给他。
赵襄子极其逞能,一个人跑出去驾了几天马车,认为自己已经掌握了驾驭马车的本领,俨然就是个熟练的御手。
过了不久,赵襄子想何不和王良来场比赛,看看自己驾车技巧到达哪个程度了,或许有机会胜过老师,青出于蓝胜于蓝。
一开始赵襄子就落后一大截,他以为是王良驾的马品种要好些,逐要求跟王良换马再来比拼。
王良笑笑,把自己的马解下来,套在他的马车上,比赛又重新进行。
这一次赵襄子反而落后的更远了。
赵襄子觉得把王良换过来的马,还不如自己先前那一匹,于是又提出了要求,把马换回来。
王良又笑了笑,一声不吭的把刚才换过来的马给换回去。
第2次换完马后,比赛继续进行。
这次赵襄子简直没法跟王良比,王良像疾风一样奔去,赵襄子的马却时快时慢、时走时停地给他急出了一身汗。
这匹马似乎存心跟赵襄子过不去,把他气的直喘粗气,使力地用鞭子狠抽牠一顿。
赵襄子可一点都没自我检讨,又要求跟王良换马,到现在还不认为是自己的技术有问题。
王良依然笑了笑,再次答应他的要求。
已经是第4次换马后再赛了,赵襄子更是慌了手脚,这匹马越来越不听话,比赛实在无法再进行下去啦。
这次比赛让贵为六卿之一的赵襄子,十分恼火,让他丢尽面子。
他想问题明显不是出在这匹马身上,而是自己的驾驶技术不到家,还没学透说不定王良还留几手绝招没传授给他。
教方法易,心法难教。
他将怒气一股脑儿发在王良身上,粗气的说:「你教我驾驶马车,是还有些技巧没传授给我吧?」
王良心不慌的作了解释说:
「我岂敢这么做,驾车的技术倒是全部教您了,在你面前我不敢也不想保留什么,只是你在运用这些技术时有些偏差。
驾驶马车时,最重要的是我们要时时关注马的动作,让马跟马车尽量协调平衡,这样马才能跑得快,跑得远。
我们驾马车时,不要时时去干扰马的动作,一时要牠这样,一时要牠那样,马就没有办法一个劲的往前冲。
问题就出在这里。在比赛时,你落在后面时就想要赶上我,跑在前面时又担心被我赶上。
赛车这件事,不是跑在前面就是落到后面,无论是前是后,您的注意力都集中在我身上,怎么可能去配合马的动作呢?
驾着马车比赛,跑的是马而不是人,要让马去当主角,人只能引导牠而不要干扰牠,你却恰恰相反,怎么不落后呢!」
掌握万物特性并从中得利,
老子把这称之为「不为而成」。
懂得"不为而成"的人,是更能掌握住「顺势而为」的精髓。
平常办事也是如此,不能盲目也不可蛮干。
天时、人和、地利三者缺一都不行。三个条件都满足了叫"时运天成",天助我也才是好运到。
所谓的天时,指的是~
掌握住时机,并不是指「运气」。
当我们有个自认为有好的建议要给上级时,不能不看场合也得抓对时机,时机不对纵然是好的提议,上司也只有搁置一旁。
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