思考这件事，还真不是每个人都能得其要领。我一度困惑自己的逻辑思考能力不强，遇到问题的一瞬间，脑袋通常一片浆糊；提出的解决方案，往往是支离破碎的罗列。而那些解决问题的高手对抛过来的问题，很短的时间就能拿出方案，逻辑清晰、角度和观点深刻而独特，这本事我超级羡慕。
没有对比就没有伤害，是思考不够认真？从小老师就把“认真思考”挂在嘴边，我发誓真的非常认真！那就是思考的时间出了问题？笨鸟先飞，多花点时间思考？事实证明，思考的效果和投入的时间并不成正比，或者说没有正相关。那么问题出在哪里呢？
平井孝志在《麻省理工深度思考法——从模型及动力机制来思考现象》一书中给出了答案，就是深度思考——基于本质的思考。
因为本质是引起问题或现象发生的、隐藏于背后的真正原因。比如辅导家里的小学生做题的时候，如果他今天概念没弄清楚，单纯做题，可能这道题会了，下一道还不会。只有把概念深刻理解了，才能举一反三。基于现象而做出的判断就像庸医治病，头痛医头脚痛医脚，治标不治本。而只有关注问题本质的深度思考，才能从根本上解决问题。
作者平井孝志东京大学硕士毕业，在麻省理工学院（MIT）斯隆商学院读MBA、取得博士（学术型）学位。曾任职贝恩咨询公司、戴尔、星巴克，现在是罗兰贝格战略咨询公司一名合伙人（罗兰·贝格咨询公司（RolandBerger）自1967年在德国建立以来，已现在是全球最大的源于欧洲的战略管理咨询公司）。管理咨询公司的主要工作，就是面对各种企业难题，怎么能切中要害深入思考并解决问题，这是必须具备的本事。
下面我从三个要点分享一下，学习这本书的体会：
1、为什么要深度思考？
2、深度思考的障碍有哪些？
3、如何进行深度思考？
要点一：为什么要深度思考？
因为信息激增。据统计，2008年一年的信息增长量超过2001年到2006年这六年间的增长量总和，如果算上近几年自媒体的发展而产生的信息，估计已经到了可怕的程度。现在思考的时候不是担心信息不足，而是在信息过载的情况下，如何甄别、如何取舍的问题。
还因为世界变得复杂了。经济高速发展的时候，世界就像一列高速行驶的列车，大家只要上车，就能跟着发展，享受红利，世界看起来很简单。但经济发展放缓了，比如现在的日本、美国、欧洲，不再是大规模发展，各种红利消失。怎样生存下去、发展得更好？世界变得扑朔迷离。唯有透过现象看本质，学会基于本质的深度思考，才能在大海退潮的时候，提前做好准备，不做那个尴尬的裸泳者。
要点二：深度思考的障碍有哪些？
深度思考的好，不言自明。可为什么“臣妾做不到呢”？平井孝志列举了九个思维定式，就是让思考流于表面的、不易察觉的思考方式，是限制或者阻碍我们进行深度思考的“坑”。
比如第一个思维定式是“因果倒置”。作者举例说：“好累啊”，而一般的建议是“那就好好休息吧”。仔细想想，“好累啊”这是现象和结果，不是“因”。如果把结果和现象当成“因”，就会停止思考，不去考虑问题背后的真正原因。“好累啊”的“因”可能是总熬夜、可能身体出现问题、可能压力过大等。只有找到现象背后的真正原因，才能针对性的解决问题。
第二个思维定式是“满足于普通解”。作者解释说，如果你给出的答案对谁都适应，换个主语也不违和，这可能就是肤浅的答案，满足于普通解。比如“我胖了”，建议是“要少吃多运动”。这是无比正确的答案，就是没什么卵用，因为道理大家都知道。于是该胖胖，该吃吃，该宅宅。要找到真正的原因，不满足普通解，给出针对性的解决方案，才能被执行和推动。
另外有四个思维定式，“依赖框架”、“范围适应”、“止步于关键词”、“执著于初步假设”是让人陷入两难窘境的思维定式，也就是这些思考方式本身很好，但如果过度依赖，就像手里拿着锤子，看谁都是钉子，就犯了“绝对化”的错误，阻碍了深度思考。
还有三个思维定式，“忘掉思考的初衷”、“偏重过程”、“失去独立思考”则是让思考在解决问题的大门外徘徊、不得进入的障碍。
要点三：如何进行深度思考？
到底什么是深度思考？
平井孝志结合麻省理工学院经典的系统动力学理论，给出了深度思考的定义：深度思考=模型*动力机制
什么是模型？模型就是产生某种现象的结构，包括构成要素及其相互关系。那什么是动力机制？就是随着时间的流逝产生的运动和结果。
现象的背后，一定存在着引发现象的模型和动力机制。而深入思考就是找出隐于现象背后的模型和动力机制。然后改变模型中的某个要素，即支点，在动力机制的作用下，改变事情的走向，使问题得以解决。依据这个公式，平井孝志将深度思考分为以下四个步骤。
深入思考步骤1：建立模型。
建模更像是拆分问题，确定导致现象发生的各个要素，去掉细枝末节后剩下的那个或几个“元要素”，然后确定各要素之间的相互之间。
要素之间的因果关系是必须考虑的，而相关关系可以摒除。作者举例，“英语学习好的员工工作能力强”。很显然这二者不是因果关系，而是相关关系，因为中间隐藏着一个因子是“员工很努力”，正因为很努力，英语学的好，工作能力也强。所以相关关系不能进入模型。
建模首先要考虑5个要素：:输入源、输出点、竞争关系、合作关系、影响者。比如新加坡航空公司为什么会如此成功这个问题，作者给出的模型如下图：
另外建模要考虑层次：五个要素构成了要素层，那还有没有其他层次的要素影响模型呢？比如要获得一场比赛、当天的天气如何、跑道情况、吃什么、竞争对手怎样，就是五要素构成的要素层。另外向上一层有技术层面的要素，向下一层是体力层面的要素。这些都会影响比赛的结果。建模的时候考虑层次就是将视野拉远，不再局限在一处，也就是从微观到宏观；通过考虑其他层面的影响要素，来获得解决问题的突破控，继而从宏观到微观。
深度思考步骤2：解读动力机制
建模只是画了一张静态图，不存在动力机制。所以需要引入时间的维度，在一个长的时间轴上看模型的运动的走向和结果。如果只是在一个时间点看模型，各个要素关系是固定的；随着时间的流逝，各个要素的增缩、强弱可能就要发生变化，关系可能走到完全相反的方向。动力机制的代表模型有以下六种：
深度思考步骤3：寻找改变模型的策略
想要本质上解决问题，必须从模型入手。因为模型是隐藏于现象背后的，如果从现象入手采取一些措施，模型纹丝不动，也就是各个要素以及相互之间的关系还在，无论付出多少努力，都不能真正解决问题。
怎么改变模型呢？平井孝志的建议是找到支点，支点是以最小努力获得最大效果的关键。如何找到支点呢？作者给出了5个策略：
正确理解前提条件；
原因不一定在时间上或者空间上与结果接近；
扩展现在的“思考范围”，考虑到受影响的方方面面；
提升视角，尝试偶尔放下眼前的问题；
想想我是如何思考的？对思考的顺序和判断标准进行思考；
深度思考步骤4：行动，从实践中获得反馈
深度思考不是一蹴而就的，需要再实践中不断练习、应用，然后获得真实的反馈，进而提高自己深度思考的效果。
另外作者还给出了提高深度思考的6个日常训练方法中，其中之一是“利用报纸杂志的标题开始联想”，具体怎么做呢？
当我们看到报纸或者杂志上的文章标题，先不要着急读下去，而是先思考一下，这个问题的五要素可能是什么，从而建立模型；其次思考这个模型的动力机制，想想这种情况会一直持续下去吗？10年后20年后会如何？最后才是读原文进行验证和对比，看看我们的思考和作者的思考有哪些出入、孰优孰劣，有哪里需要反思，又有哪些需要借鉴等等。这样的方式非常有利于训练自己的深度思考能力。
总结一下：麻省理工深度思考法就是让思考不再浮于表面， 通过模型和动力系统来深入事物本质，拨云见日，从而使问题得以解决。思考有效率高下之分，低效的思考其实就是用假装的勤奋来掩盖真实的懒惰。愿我们都能深度思考、表达有力、生活透彻、工作高效。
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