再等十天，又一合资全新轿车上市，日系粉最爱，比思域划算

再等十天，又一合资全新轿车上市，日系粉最爱，比思域划算

我国紧凑型轿车市场，一直都是份额最大、竞争最为激烈的市场，圈内有言，得紧凑型者得天下，就是这个道理。我国的汽车市场，只要紧凑型轿车市场表现出色，那么品牌整体销量绝不会差，像德系品牌大众，主要就是因其在紧凑型市场的大获成功，才闹闹占据着整体销量榜首的位置。除了德系大众外，日系车在紧凑型市场也表现非常出色，尤以丰田、本田、日产为最，日系三强在紧凑型轿车市场也是重点布局。就以本田来说，紧凑型轿车市场就有网红神车思域、凌派、竟瑞、锋范等，并且在下月除，也就是4月10日，又将推出一款全新的紧凑型轿车东风本田享域，这也是一辆日系粉最爱的车型，下面我们就来看看原因。

本田享域外观设计与前不久刚刚上市的本田INSPIRE非常相似，进气格栅、灯组、前唇与本田INSPIRE基本一样，从前脸看，这辆本田享域就是小一号的本田INSPIRE。值得一提的是，这辆本田享域前脸下侧预留了ACC雷达的位置，其主动安全配置也不会低，这在紧凑型家用轿车身上海市很少见的。

本田享域车身腰线比较突出，加上2730毫米的轴距，4576毫米的车身长度，显得车身更加修长，有点B级车的影子。奔驰享域车尾也紧跟时代的潮流，采用了贯穿式尾灯的设计，加上上翘的尾翼，使得车尾更具层次感，整体也更加年轻运动。

本田享域内饰设计简单大方，基本上延续了本田传统的设计风格，功能分布合理易用，中控材质用料也有一定质感，不会显得过于廉价。作为一辆紧凑型家用车，这辆本田享域乘坐使用空间非常出色，前后排非常宽敞，甚至能够与一些B级轿车相比。后排中央扶手打开后，配有一个小桌板的设计，非常实用，本田也不愧是空间大师。

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现在不管是国产还是合资品牌，新车都开始全面搭载三缸小排量发动机了，这辆本田享域也不例外，其搭载的是一台1.0T三缸小排量发动机，最大马力122马力，搭载的是本田传统的CVT无极自动变速箱，这套动力组合也是目前本田最主要的动力组合之一，未来紧凑型以下市场，这套动力也是主流。

总结一下，本田享域作为一款紧凑型轿车，定位略低于本田思域，与思域主打运动不同，本田享域主打舒适家用，如果只是买一辆家用买菜车的话，这辆本田享域比思域更加划算，因为其车身尺寸比思域大了一圈，售价却比思域还要低，普通家用的话性价比更高。不过其三缸发动机可能会成为消费者最大的顾虑，不过在各大品牌纷纷推出全系三缸车型后，消费者也没有太多选择了，这才是最尴尬的地方。