现在共享产品、分门别类，在共享经济的大潮下，共享产品之间都有什么样的特点呢？
共享产品如何才能站在互联网的风口呢？
什么是共享？
共享即分享，将一件物品或者信息的使用权或知情权与其他人共同拥有，有时也包括产权。就是租赁。
1、盈利模型
什么是盈利？就是使用了产品获得的收益。可以是直接的收益，也可以是间接性的收益。有着明确的盈利模型，才不会让费用打了水漂。滴滴的平台抽成，共享单车的使用费用，共享篮球的使用费用，以及最近很火的共享充电宝。共享的前提是有明确的盈利模型。而什么样的产品适合共享，或者出租呢？
A、固定资产、成本高。（比如共享短租，顺风车）
B、携带不方便。（比如共享篮球、共享停车位）
C、应急性产品。（共享雨伞、共享充电宝）
D、碎片化时间。（滴滴兼职司机）
2、对当前的社会资源的深度利用
有盈利模型，进一步需要解决的是供给端的输出能力。
一方面可以通过运营手段，提升供给端的整体运营能力（可参考常见滴滴补贴方案、物流运营方案）。
另一方面整合现有闲置社会资源。比如滴滴整合私家车，OFO通过“锁”去整合闲置“自行车”（这是OFO的愿景），共享充电宝整合闲置商业区域，共享停车整合闲置停车位，此外还有很多整合碎片化时间的产品。
核心其实是对当前社会资源的深度开采，提升有限资源的使用效率。
3、用户群体
解决了盈利模型与优化供给端的输出能力之后，就需要深度的去分析产品的用户群体。
比如用户类型、用户需求、使用频率、是否刚需、应用场景等。
由于产品的差异性和运营方法的不同，这一属性在不同的产品或者不同的阶段会有相当大的不同。比如：
此外，不同的运营成本将会影响到用户的属性。还记得滴滴的1元打车活动吗，公交车都没人了，全部用滴滴。由于运营成本大幅提升，会导致用户的各类属性发生变化，有时甚至会改变用户的核心需求，造成供给模型畸形化。
4、维护&运营成本
有了产品与用户，不同产品对维护和运营要求也是不同的。
平台化的产品（例如滴滴、饿了么）注重的是维护平台供应端和需求端的双方平衡。一方面寻求更加高效的解决潮汐需求不同导致的供给侧失衡方案。另一方面需要不断利用规则去提升与优化双方的体验质量与使用流程。
B2C产品（共享单车、共享充电宝）有重资产的投入。需要付出大量人力成本与硬件成本去确保产品的正常运营。
如何降低维护与运营成本，除了不断提升市场规模降低边际成本之外，精细化运营的能力也会左右整体的成本。
5、护城河
盈利模型，供应端和需求端的问题都解决了。那么如何通过建立护城河来形成一种行业壁垒让竞争对手无法轻易进入呢？
对于共享产品来说，可以作为护城河的不外乎以下几点
A、资本
无论是B2C的共享经济，还是O2O的分享经济，都会需要投入大量的软件、硬件、人力以及其他成本。资本决定了市场的密度，密度决定了用户的深度。
B、独家
好比现在美团与饿了么竞争的独家商户一样。如何在特殊的高用户流量区域，拥有独家的产品，就能更多的触达用户，拉开与竞争对手的距离。
C、产品创新&运营能力
快速的产品迭代与优秀的运营能力是保证领先的不二法门。
6、其他
除了盈利模型、供应端、需求端、维护成本、护城河壁垒之外，还有其他很多影响共享产品生存的因素。比如政府因素、安全因素、与传统行业差异化特征不明显等。犹豫比重不大，就不细说了。
二、写在最后
在移动互联网时代，共享产品。用户可以从多个行业的专家和达人那学到很多珍贵的经验。而专家和达人在分答与值乎这样的平台上，借助自己的影响力和干货的经验分享获得其它用户的关注，分享了自己的经验和知识，帮助他人成长，同时宣传了自己的品牌，最后还获得了一定的经济收益。
毫无疑问，随着技术的进化、产品的发展、用户的更加个性化，共享经济下的产品会发展更加快速。独角兽，并不远。
作者：O more，公众号：运营More。 给你的是运营，更不仅仅是运营。
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