最近，上海特斯拉车主维权事件成了热点话题，女车主在车展上爬上车顶大喊，人们也再次热议起特斯拉的质量和售后问题。众所周知，特斯拉是马斯克的公司。这位2021年新晋世界首富，似乎每隔一段时间就有点什么新闻可以成为人们茶余饭后的谈资，不管是正面还是负面的。事实上，他做的事早已成为舆论的热点，同时深刻地改变着你我的生活。
特斯拉早已是潮流电动车的代名词，连用它品牌做的酒瓶子都卖得挺贵。
SpaceX几乎是民营航天的独角兽，技术甚至超过其他的国家队。重型火箭、火箭回收、私人企业送航天员上天、发射数万颗卫星组成星链提供全球wifi，业务是如火如荼。更有承载马斯克终极梦想移民火星用的星舰，正在一次次的测试中，虽然每次都炸，但已经不愁钱的马斯克有足够的耐心，人们也不会因此对他失去信心，因为他曾经就是这么走过来的。最近，马斯克甚至计划在德克萨斯的星舰发射场周围建一座城市，名字就叫星际基地。
不久前，一个装有马斯克脑机接口公司Neuralink芯片的猴子用意念玩游戏的视频公布。让人觉得人通过植入芯片变成“超人”的梦想向现实又近了一步。
如果你稍微关注一下马斯克，你会发现他总会有新鲜的事情刷新一下你的认知。
作为全球创业者中的佼佼者，追捧马斯克的人很多，当然也有人说他是骗子。关于他的事迹、传记以及对他的研究、分析都不少。很多人都想知道他身上有什么特质让他有如此成就。如果用一些关键词来表述他的特质应该用什么呢？也许很多人会用“天才”、“高智商”还有“第一性原理”，这是很多人说的。而我会用下面几个词。
一 情怀
众所周知，移民火星、让人类成为夸行星物种是马斯克的终极梦想。这个梦想来源于马斯克少年时因阅读产生的对宇宙、太空的天真好奇和拯救人类文明免于危难的朴素情怀。
虽然家境优渥，但父亲怪异暴力、同学欺辱霸凌，少年马斯克并不快乐。还好，他热爱阅读，可以与书本为伴。他一天可以看书10小时以上，没多久，学校和社区图书馆的书就被他看完了，他只能靠《大英百科全书》打发时间。
阿西莫夫的《基地》和亚当斯的《银河系漫游指南》让马斯克对太空和宇宙产生了浓厚的兴趣。大量的阅读塑造了马斯克的格局视野，他觉得人类文明面临危机，而自己有责任做点什么。
年少的时候有个英雄梦并不是什么稀奇的事，可贵的是长大了还当回事儿。多年以后，17岁的马斯克为了自己的太空梦，逆着祖辈的路只身到了美国。
2002年，马斯克的创业公司Paypal被网购巨头ebay收购，套现后他获得1.8亿美元。加上之前创立的Zip2，两次创业，31岁的马斯克已经财务自由。
此时，马斯克已经有了足够的实力去追逐太空梦了。只是他还有那个热情吗？毕竟有钱了以后有那么多好玩的，探索太空风险太大肯定不是赚钱的好项目，太空、拯救人类文明也不是自己一个人的责任。
按马斯克的说法:我可以买个小岛，但那不是我想要的。
仰望星空不仅是种浪漫，更有可能让人进步不断。于是，马斯克带着最初的朴素情怀，开始了他终极的创业。
二 选择
当马斯克选择了拯救人类文明为己任的时候，就注定他会选择一条挑战性、创造性的道路。
马斯克家族是南非富裕的白人家庭，祖上是200年前来自英国的殖民者，马斯克父亲作为一名工程师，参与政府项目，是当地有名的富豪。马斯克小时候住着全市最大的一栋房子，有一队佣人照顾饮食起居。
马斯克的外公是一个极富冒险精神的理疗诊所老板。38岁的时候突然心血来潮，带着老婆孩子从加拿大移民到了南非。他还是私人飞行爱好者，经常开着私人飞机带着老婆到处溜达。最后也因为飞机事故丧生。
17岁的马斯克继承了外公的冒险精神，沿着外公相反的路，开始了自己的追梦之旅。
马斯克选择实现梦想的地方是美国。好处是显而易见的，作为世界第一经济体，几十年里，美国都是创业者的乐土，人人都想在这里实现美国梦。跟美国相比，南非就显得没什么存在感。时值上世纪80年代后期，南非种族隔离斗争激烈，内部动荡不安，不是学习、创业的好环境。
可是美国虽好，但毕竟是陌生国家，高中生马斯克不能直接去读书，还得利用母亲加拿大人的身份申请加拿大国籍，先到加拿大再找机会去美国。
申请加拿大国籍是悄悄进行的，马斯克办完手续才跟父母说了自己的计划。父亲极力反对，说他一个人什么也做不了，过不了多久就会乖乖滚回来，并威胁不会给他一分钱。
留在南非，拥有殷实家族产业的马斯克可能会过得很舒服，世界也就少了一个理想主义者。当然，17岁的马斯克还是登上了飞往加
拿大的飞机。
通过学习和思考，马斯克认为要改变世界、拯救人类文明，主要在于几个领域:互联网、可再生能源、太空探索。后来他的创业都涵盖了这些行业。
为了以后创业打好基础，马斯克在拿到宾夕法尼亚大学经济学学位后，又读了一年物理，拿到了物理学的学位。
时值上世纪90年代中期，马斯克在硅谷感受到了互联网的热潮。当1995年，他来到斯坦福准备攻读博士学位的时候，发现并没有什么自己感兴趣的东西，于是他果断选择休学创业。就有了后来两次成功的互联网创业项目。
财务自由后，马斯克创业不再以赚钱为导向，而主要是为了改变世界的情怀（他自己说过类似的话）。听起来有点忽悠的味道，但他选的这些创业项目，开始时的确是正常人不太愿意投资的，而他在过程中也经历了漫长的超出常人想象的挫折和压力。现在，虽然离他的目标还很遥远，但成就也是巨大的。
三 执行力
梦想星际移民的人不在少数，特别是童年的时候，谁还没有些不切实际的幻想。可是真在做这个事的个人，可能只有马斯克一个，也许幻想通常也是这类人变为现实的。
事实上，在马斯克太空创业之前，他觉得既然人类1969年已经登陆月球，那么现在也该登陆火星了。然后他上NASA官网查询相关的计划，发现并没有。
后来，小布什政府测算火星移民计划，发现需要100亿美元，成本太高，于是取消。马斯克得知后就想，自己能不能单程花费20万美元完成火星移民计划呢？这个想法促使他创立了SpaceX。
记得有篇文章里谈过一个问题，创业成功最重要的是什么，作者认为是执行力，深以为然。
创立Space X之前，马斯克的想法是先买个火箭送个温室到太空，做一个自循环的生态系统实验。他和同伴跑到俄罗斯洽谈买火箭的事，结果对方开的高价和轻蔑的态度让马斯克很不爽地离开了。伙伴们本来不看好他的项目，估计有点庆幸生意没谈成，以为马斯克要放弃这个赚不到钱的项目了。可是马斯克在回美国的路上就列了一张表，标明了火箭所需要的材料和价格，表示火箭不贵，我要自己造。
有点常识都知道，火箭、航天，那是少数几个国家才能办到的工程，一个私人公司想做这个？想想我们国家发射火箭的新闻画面，控制大厅里一堆的专家，还有在太平洋什么地方得有个测量船，可以想象工程得多大。马斯克的朋友们大概都觉得他疯了。
可是他成了，尽管过程艰难，他的火箭已经把NASA的宇航员送入太空。
同样的方式，马斯克在电动车领域也开创了先河。此前，很少有投资人和创业者会认为电动车是好项目。因为技术限制，电池成本太高，平均每千瓦时600美元。
但马斯克认定新能源车是未来的方向，敢想就敢做，方法可以摸索。
他把分析了电池的组成材料，包括碳、镍、铝、钢等物质，供应商的价格太高，就直接在伦敦金属交易所购买这些材料，成本降到每千瓦时只需要82美元。而他们公司要做的就是把这些材料组合成电池了。
2009年，特斯拉甚至凭借出色的电池技术拿下了戴姆勒和丰田的订单。
想达成目标，首要的当然是动手去做，方法可以不断尝试改进，如果一开始就因为条件不够就什么也不做，就永远无法成功。
马斯克对工作投入是惊人的，每周工作100多个小时。对员工要求严格，安排工作从来都不听一个“不”字。比如他会问你，“明天下午3点我就要这个东西，能不能做到？”如果你回答不能，马斯克立马会通知你被炒了。他认为，世界上没有做不到的事，谁说做不到，不是无能，就是找借口。
天命之年的马斯克仍然不断改变着我们的生活、刷新着人们的认知。而作为普通人，如果能从他身上得到点什么启发就更有意义了。
主要参考资料：
【1】硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的创业故事 阿什利·万斯著，周恒星译，中信出版社
【2】伊隆·马斯克：下一站，火星 何加盐公众号
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