生活 · 不是我不喜欢黄色，是因为实在受不了

作为广州的低产阶级以及办公室最底层的员工，我每天上班都必须转3趟车，十一路转494公交再开个免驾照二轮车，所以对于公司附近的各个牌子共享单车是非常熟悉的了，接下来谈谈我对黄色的想法。

在广州路上的共享单车非常多，挂牌也很多类，如大品牌摩拜、ofo、小蓝、优拜和小鸣等等，还有一些小品牌就不一一细数了。跟着我就不针对各位了，就只说小黄车ofo。

根据我看到的史上最黄团队ofo专访，了解到ofo最基本的品牌信息，以及公司架构，里面述说了ofo设计体验部的各种天花龙凤，以为能通过这样的诉说提升他们的整体形象，但是拉到最下面就知道用户各种吐槽，十辆单车九个烂，就好气！好，我就来总结一下~

1.上私锁的，车牌被涂抹。可能原因是小黄车的起步性质吧，高校起步，学生素质本来相对比较高，小黄车刚开始能在高校使用密码锁而不是像摩拜、小蓝等用二维码锁，节省成本的方式下，还能有一定的保证，毕竟骑来骑去都是在校园内，而且学生也不会在校园为了小利益去做影响自身形象的事情（毕竟女神们给男同学看到自己的暴力一面就不好）。但是出门在外，就会有”不法分子“，事情就没这么容易解决了。

2.被放气，拆脚踏板，拆刹车。据说是摩的官人们的行为，为什么？影响发财呗。还有的就是某些景区的自行车租用商行为，噢！突然想起上过新闻的大夫山~

3.瘫在路边的ofo。这可能涉及到用户乱停乱放的问题，导致占用私人空间，阻碍交通等，于是又被怒砸。

4.无端端就被砸。以前一说就是硬是不退押金或者拖延押金，现在我觉得是可能实在是因为以上的问题出现的太多了，用户给了钱总是没能用上好的单车，于是报复心态传染，恶性循环导致坏掉的单车越来越多，但是我觉得吧毕竟这部分人还是少数，跟共享单车斗气的人，斗得过一台还有千千万万台。

5.同行恶性竞争？我不信~

其实在无论何处，路上坏掉的ofo还真的不少，没有8成也有一半吧~前段时间小黄车的品牌升级做得真不错，还请了小鹿带盐。贴在公交站牌上的小鹿坐在小黄车上一路飞驰，我还真怕他刹不住车飞了出来。真的！毕竟很多小黄车都存在这个刹车问题。我想说，代言人再出名又怎样？对用户走心点好吗？品牌做的是够美观了，但是面对用户的各种吐槽，你们的品牌形象能够树立起来吗？还不如用给小鹿的代言费去多升级几辆单车。

我看最重要的还是先处理好用户体验问题吧，怎么去解决上述的问题才是运营人该想的核心问题，而不是去搞这些花里胡哨有的没的。希望有一天，小黄车真的经营管理好起来，那这个时候我还是会选择摩拜。