遇见广州

作者: 毛大姑娘 | 来源:发表于2019-10-09 06:48 被阅读0次
    遇见广州

    (一)

    2019年十月5日,我来到了广州。这不是我第一次来广州,但是我第一次一个人逛广州。

    以前只想做别人的附属品,去哪就把我拴裤腰带上,跟着别人,看别人看过的风景。现在,我更愿意以自己的视角观察这个世界。

    早晨六点半,到达广州火车站。

    清晨的广州,还在熟睡中。太阳还盖着厚重的云朵被子,微微地探出头。

    广州站的标记很复古,与长沙火车站一般,大概是有上百年的历史了。“广州站”几个大字旁边,醒目地竖立着两句红色大字——统一祖国,振兴中华。

    这样热血沸腾的文字,不知是临时加上去的,还是一直以来就在那里。只觉得特别符合这几天国庆的气氛,也是对近日来港胞们行为的最好回答。

    此时,我对这座古老的车站充满的敬畏,它有一种历史痕迹,一种沉稳的大气。

    随着人流走动的我,也是刚刚从睡梦中醒来,还没到头脑清楚的程度,忘记了自己要去哪里,在火车站门前的广场上转了两圈才缓过神来。

    问了几个路人,才找到五号线的地铁口,没什么好的去处,就买了张去大学城的票,不知是怎么,近几天来,一直想去看看中山大学,看看这个名校与我想象中的差异,看看中山学子的精神面貌是否在我无法启迪的地步。

    五号线“广州站”的人挺多,跟我一起坐火车过来的,有很多外地来的农民工。地铁买票窗口排了很长的队,正当我准备仔细查看地铁路线和买票方式的时候,有人在催我,我回头一看,很多人在我后面排起了长队。

    “你到哪里?”一位热心的市民前来协助我。

    “大学城。”我如实回答。

    “大学城在四号线,我帮你找。”

    他在屏幕上点了几下,确实是我要去的大学城南站。

    “投十块钱。”选好站点之后,那位市民提醒我,语气听起来特别着急,像是我后面的人买完票要等着去上厕所。

    还没来得及确认,我就掏出了十块钱投了进去。很快,下面出来一个塑料硬币,这就是车票了。可是,我并没有打算离开,等着机器退钱给我。站了一会儿,机器还是没有动静,后面的人也催得急。

    还是那位市民,指着出来的票,对我说:“好了。”

    又转头对后面的人说:“下一位。”

    看着如此着急的他,我下意识地让出了位置,紧接着,他又继续指导我后面的乘客。

    地铁站台上也排了很长的队,大多数人都是提着很大的包和箱子,车门一开,所有人都蜂拥进车厢。

    我静静地站在车厢一角,观察面前的他们。

    我看见他们的皮肤呈现三种颜色,第一种:油亮的小麦色、第二种:正宗的麻黄色,第三种:白zhi的黄白色。经常被同事们笑称黑皮肤的我,在他们面前竟然是第二种和第三种皮肤颜色之间。

    按照比例,小麦色占70%,麻黄色占20%,黄白色占10%。因为在一节车厢内,我只找到了一两个白皮肤的人,而且那种白是完全区别于其他的黄皮肤,像是一群平民中突然现身的公主。或许这有点夸张,但是差距确实是这般大小。

    (二)

    广州的市民比较开放。热恋中的情侣可以旁若无人地在地铁里亲吻、拥抱,他们不会遭受到异样的眼光,即使是车厢里大部分是上了年纪的人,也没有人会觉得奇怪。

    经过一个小时的车程,我来到了大学城。

    出站的时候,我往投币口投下车票,却被闸机吐了出来。询问工作人员才知道我的票并没有买到目的地的这一站。我百思不得其解,为何我投了十元还是提示我需要补票,莫非广州的地铁票价比上海高出如此之多?

    疑惑的我将疑问说给了服务中心的工作人员听。他一听便知道是怎么回事。

    “你买票的时候身边有人吗?”工作人员胸有成竹地说。

    “有。”我想起了之前指导我买票的那位市民。

    “你的票被换了。”

    什么?被换了?还有这种操作?

    我一脸不可置信的模样。从未想过在如此发达的今天,居然还会有人在地铁站的买票机上做手脚。原本以为是热心的市民,结果是骗钱的骗子。来广州的第一站就被它下了个下马威,这让我哭笑不得,只好乖乖补票出站。

    在这之后,我没敢到处瞎逛,在大学城参观名校“中山大学”,并在附近住下。

    (三)

    除此之外,我还去了广州的另外两个火车站,“广州北站”和“广州东站”。

    广州北站,不愧为广州之北。若不是前面有“广州”二字,我会怀疑是不是出了广州市。

    从大学城到广州北,转了五条地铁线,其中有两条地铁线从始发站坐到终点站,车程加步行总耗时为三个小时。这是我有生以来坐过最长的地铁,也由此感受到广州之大。

    广州东站,是一个比较小的车站,它似乎只发普通火车和城际列车。回上海的车就是从广州东出发,而且仅有一趟。

    不得不说,广东省内各个市级之间的交通发达程度是全国的模范。从广州到东莞、中山、塘厦、深圳等市级之间每天有上百辆列表通行,列车的趟次密集得像地铁一般,十分钟就有一趟。

    若不是因为车票太贵,广东省市民真的可以跨市工作和生活。

    这样的设想不是不可能,如果在未来实现了交通普及,或许,你可以在深圳上班而在广东其他市里买房,这样或许能够减轻生活压力,又或许可以减缓深圳房子的供不应求,带动其他市的发展。

    或许这只是我狭隘的幻想,或许这在不久的将来即将实现,不管怎样,幻想总是好的,万一实现了呢?

    这就是我眼里所见的广州,一个多元,包罗万象的广州。

    (记录于2019年10元8日)

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