前言
上海是我国历史文化名城，也是与世界接轨，举世瞩目的经济、金融、贸易中心。上海与舟山地域相邻，人文相亲，如今，在上海市的一些地名、桥梁、渡口等仍保留着许多舟山元素，追寻历史踪迹，感受时代变迁，让人回味无穷。
上海的舟山各地路名
舟山路
上海人讲到提篮桥统晓得，而旁边舟山路知道的人不太多。舟山路是虹口区东南部的一条街道，南北走向，南起霍山路，北至岳州路，东到长阳路，西接天虹路，全长一千多米，宽十余米。
舟山路由上海公共租界工部局修筑于1907年前，舟山路沿线原为商住混合区，多为中下层市民聚居的石库门里弄住宅。舟山路1—81号，是20世纪20年代末建造的欧洲古典风格毗连式建筑。1937年淞沪会战期间，附近街区曾受到严重破坏，随后数万欧洲犹太难民，逃避迫害来到上海，聚集在提篮桥地区，舟山路则成为繁盛的商业街，建造欧洲风格的红砖尖顶房屋，开设众多的服装、面包等商店，号称“小维也纳”。
舟山路当年曾经是犹太人聚居的地方，也是虹口区最繁华的地方之一。鼎盛时期，走在这条街道上，几乎令人错以为身在欧洲，犹太人聚居区出现一片繁荣景象，顽强的生存本能，使得犹太人开始在上海安定下来，他们逐渐从局促被动的难民生活中走出来，犹太人的后代也受到良好的教育，他们甚至有了自己丰富的娱乐活动，生活开始走向光明。
在舟山路的出口长阳路62号，现建有上海犹太难民纪念馆。美国前财政部长、现德国柏林犹太博物馆馆长麦克·布鲁门撒尔，曾在舟山路59号的亭子间居住过。
有上海，就会有下海。在舟山路附近的昆明路73号，有始建于清乾隆年间的下海庙，在沪东一带小有名气。
定海路
位于杨浦区东南部的定海路，清宣统三年(1911年)规划，曾被称为山达刚路，1915年起改为现名，是一条南北走向的道路。该路南起定海桥，北至平凉路，长890米，宽6.0-15.1米，车行道宽5.8-14.9米。
据史料记载，1947年，僧宗量离开地藏寺与僧惟舟分手，在现在的定海路449弄，独自租屋作庵建起了松林庵，供奉释迦牟尼、观音神像，1953年，庵废。后来，定海路因王洪文而更加有名，现在的176号这个位置，就是原来王洪文和崔根娣生活过的地方。
在该路南面的尽头有一座钢筋混凝土桥，称为定海路桥，能直接进入复兴岛，并设有定海桥渡口，可到达对面的浦东新区。
定海港路
杨浦区的定海路从南一直往北，再向右拐弯便于定海港路相通，这是一条东西走向的道路，起始内江路穿过定海路至黎平路终止，街道老旧，属于典型的栅户社区，简陋落后。社区民风简朴粗犷，善良勤劳。相邻原来有华光啤酒厂等。
上世纪50年代，为适应杨浦区东部工厂布局的需要，同时也为方便铁路杨浦站的交通，周家嘴路东段改变了原有规划路线，改为今线，即黄兴路至军工路一线，将原周家嘴路东段遂更名为定海港路。
据史料记载，1938年，住持僧惟舟与宗量在现在的定海港路360号，租地建起了地藏寺，供奉释迦牟尼、观音、地藏神像，1958年，惟舟转业，庙废。解放初，上海共有4个犹太人公墓，分别坐落在现在的定海港路、惠民路、黄陂北路和番禺路。1958年开始，出于市政建设和公共卫生的考虑，这些公墓逐渐外迁到上海市郊的国际公墓。
目前，军工路双层越江隧道穿越于定海港路、复兴岛和黄浦江，至浦东后沿金桥路向南下穿浦东大道后接地，终点为金桥路栖山路交叉口，全长3050米，这是黄浦江底直径最大的隧道之一。
普陀路
上海现有两条普陀路，一条在普陀区，另一条在浦东新区，均为东西走向。
普陀区的普陀路命名历史久远，20世纪初，公共租界在如今的上海昌化路至陕西北路之间筑路，以佛教胜地“普陀山”之名命名为“普陀路”，1949年后，该路向西延伸至西康路，附近就是长寿公园。而位于浦东新区，靠近上海迪士尼的地方，有一条普陀路，这是随着新区开发而新名命的一条道路。
此外，在上海市区还有黄兴路（舟山东极有黄兴岛）、普济路（普陀山有普济寺），崇明岛上有岱山路、秀山路、官山路、嵊山路、花鸟路、中街山路等。
如果你是一名舟山人，行走在这些道路时，我想一定会感到非常的亲切。
（未完待续）
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