不知不觉，练科三又一个多月了。怎么说呢？我觉得自己很笨很傻，接受能力很慢，反应能力差，应变能力不强，感觉自己跟个老人家似的，同一个东西，要学很久才会，要比别人花更多的时间，好像慢好几拍似的。
今天教练一句话点醒了我，“车终究是自己开，考试我不在车上”，那一刻，我明白了，不管遇见何等境况，我终究还是要自己解决，要学会自渡！
既然决定了考试，那就要抱着考试必胜的心态去准备。11号就考试了，我不能再自己给自己找理由放弃，只能找方法成功。
第一，加减档。先提速，达到相应速度，再踩离合，挂相应档位。二档至三档，达到30km/h，踩离合，挂三档。三档至四档，达到40km/h，踩离合，挂四档。四档行驶5s以上，踩刹车，降速至20km/h，踩离合，挂二档。
第二，直线行驶。先调整方向，保持直线行驶于道路中央，加速至35km/h，行驶一两秒后，可降速，行驶过程中始终保持车子趋于直线行驶状态。
第三，变更车道。保持车子行驶于道路中央，开启左（右）转向灯，三秒后，向左（右）偏头，压线提速向左（右）车道变更，行驶至线中央微调方向，回到变更后的车道，微调方向，保持在路中央。
第四，超车。先开启左转向灯，微调方向，保持在道路中央直线行驶，三秒后，往左边后视镜观看后方来车，确认安全后往左变更车道。调好方向，开启右转向灯，道路行驶三秒后，偏头看后视镜观察后方来车，回到原来的车道，完成超车动作。
第五，靠边停车，先打右转向灯，要学会灵活靠边停车，车速一定要慢，要慢到和场内科二一样慢的速度，（眼看前方先把车身摆正），然后方向盘往右打一点点，等车头的右边缘与边线四到五指宽，把方向盘往左打半圈，等车身摆正。
经过刚刚的这波操作后，这时候车身与边缘线就靠得比较近了的，再次往右打一点点就观察车头车身右边与边线只有一指宽的时候就可以停车了。
还有一种最简单，也很实用，等听到靠边停车指令。你就打右转向灯眼看前方把车身摆正后，确定摆正了，就把方向盘往右打一丁点，大约就一指宽就可以了，然后不管多宽多远，就再不要动了，然后慢慢的就会越来越近了的。等到车头右边与边线只有一指宽了就停车。
这原理就是调方向的度很少很少，拖的越远，车身与边线就越会形成平行度，那样就不容易压边线，宽窄也易掌握。
还有五天，一模二模三模四模五模，希望摆正心态，不慌张，不急不缓，安然度过考试！
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