瑞士公共交通系统链接的非常完美，铁路系统安全快速准时，高山火车，如爬着陡峭的梯子登山。
高山上的铁路在瑞士旅游，坐火车非常方便。特别值得一提的是高山齿轮火车，在谈之前，因该大致了解一下瑞士的系统公共交通系统。
瑞士的火车站，穿行其间有如一个个飞机场的大厅。瑞士的火车正点和安排的紧凑完全出乎我的预料。
瑞士旅行坐火车是最好的选择。无论到那一个景区，都有安全正点而且很多车次的火车。假如你需要倒车，不要急不要慌。慢慢下车，看交通信息后，一定会有一辆开往你要去目的地的火车在另外一个站台等着。下车上车，刚找到座位坐稳，火车就会启动，时间计算的真是无与伦比。火车如此，汽车轮船也一样。下了火车要坐船，不要着急赶往码头，慢慢走到那里，码头会正好停着一艘就是你要去目的地的轮船，在哪里等候着。上船，找好座位，坐下。船呜的一声，启航。Bus公共汽车也不例外，火车站门前，公共汽车总站，会有不同车次发往瑞士各地。公共交通系统集中在一起，火车站汽车站船运码头，以及出租车，都会在一个范围之内。方便快捷，真是让我大开眼界。（注：走过四十几个国家和地区，至今未发现有一个国家交通系统超过瑞士）
来来往往的旅游人群，繁忙的车次，还总是那么正点。我怀疑，甚至不敢相信，如果不是亲身体会，就是说出龙叫来，也不会相信。
瑞士铁路系统（此图来自网络）
高山火车高山齿轮火车的叙述：
据瑞士政府网，关于瑞士铁路系统中的一段关于齿轮火车的发明，它是这样论述的：瑞士铁路在19世纪70年代，瑞士企业家发现开始建造一种新型的齿轮铁路系统，可爬上陡峭的山坡。越来越多的旅客前往瑞士山区度假，就可以乘坐火车登上高山。
在此以前，富贵之人想要上山，只能被轿子抬上山。有了高山齿轮火车，坐上去和却也和坐着轿子没啥区别。
1868年，英国维多利亚女皇来到卢塞恩湖边上的Rigi瑞吉山，登山的时候坐的就是高山齿轮火车。
高山齿轮火车站高山齿轮火车中间的齿轮
高山齿轮火车中间的齿轮坐着高山齿轮火车登山，刚开始还有点害怕。因为，火车在爬山的过程中，是有陡峭的角度，大多时间里整个火车都是倾斜的。火车穿梭在丛山峻岭之中，窗外是良辰美景，刚开始却不敢睁眼看。紧张的心情经过十几分钟的适应，然后，一种刺激兴奋油然而生，眼睛紧盯着窗外的山峦，惊 叹瑞士人的杰作。
第一次做登山齿轮火车留影
高山齿轮火车窗外
高山齿轮火车下图：高山上的火车站--- WENGEN文根，海拔1274米。这是从瀑布镇出来后，登山第一站，后边还有两站，一站比一站高。
WENGEN文根火车上拍到的湖泊 山峦，车厢穿梭在山间，白云在身边掠过，慢慢地飘向脚下。那种感觉很难形容，多少有点像第一次坐飞机看白云的感受，但又不太一样。火车缓缓地爬升，心也会跟着抖动颤抖。
坐火车在瑞士旅游，真是一种享受。山川的俊美，山峦之间的湖泊，山间的白云飘荡，有一种要成仙的感觉。感叹，瑞士人的开创精神，要知道，就在百十年前，瑞士还是一个贫穷落后的国家，并且战乱频繁，百姓的生存困难，有点儿力气的男子，不是在本国参加军队，就是到了欧洲大陆做雇佣军，赚点外快以养家糊 口。
高山齿轮火车站高山齿轮火车站：注意看铁路中间，还有一条铁轨，高山齿轮火车中间的齿轮轨道。
高山齿轮火车站最后，谈完高山齿轮火车，还是有些疑问，没有想明白。
究竟是什么让小小的瑞士，几乎是在瞬息之间，改变了面貌？只是因为，他们有德国纳粹的宝藏？还是宣布永远中立吗？瑞士旅游酒店业的系统化，公共交通系统的完美，小小的瑞士手表也誉满全球。因为瑞士人的精益求精，瑞士的银行业在世界金融界独占鳌头。三种语言并存的瑞士人，有意大利人的设计天赋，有着德国人的刻板，有法国人的浪漫。
想了很久没有想明白，有点头痛，不想了，想多了伤肾。
瑞士铁路（此图来自网络）瑞士游记正在继续，敬请关注。
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