早上出门儿的时候，右侧的车门怎么也打不开。我只好让妻子坐在了后排。
到了单位的停车场。我下了车，反复的试验门把手。还行，终于打开了。上网搜了一下，门子打不开的原因还真挺多。
第一个原因是遥控器失灵，这个原因肯定是不对了。我的遥控器用了八年了，还没换过电池呢。不过这次打不开的原因跟遥控器没有关系，我用车里的按键同样也打不开。
第二个原因是，冬天天冷车门打不开。现在已经立夏了，最低温度还有16°。这个原因也不靠谱。
第三个原因是，门锁的机械故障。多数都是出现在10年左右的老车身上。门锁的构造比较简单，基本上都是由锁芯、锁块、中控电机、操纵机构组成。按我的情况来说应该是锁块儿或者中控电机出了故障。
这个原因还是比较靠谱的。我试了几次，有时候能打开，有时候就打不开。有点愁人啊，万一副驾驶坐了人，想下车却打不开车门，咋办？
我用纸巾擦了一下门锁的油泥，真的好脏！可惜，我只能擦擦外面露出的部分，里面的却没有办法。又试了几下，还行，几次都打开了。可能是这两天下雨的原因吧。
去年秋天，我正在二环路高架桥下面。想转弯，可是方向打不动了。吓得我出了一身冷汗！旁边都是大货车啊，万一过来一个，对我来说就是碾压性的事故啊！还好，我慢慢的转动着方向盘，把车停到了路边。
重新打火，起步，车子一切正常，好像从没有出过毛病一样。我一路胆战心惊的开到公司，赶紧和修车厂联系。衣经理询问了车况，对我说，把车开过来吧，换块电池就好了。我听了有些懵圈，方向盘打不动和转向助力有关，和电池有毛的关系呀！
到了修车厂，衣经理熟练的更换了电瓶。告诉我:试试吧？果然没事了。这不，半年过去了，方向盘的问题解决了。衣经理说，我这款车是电子助力，如果电瓶亏电，助力系统就会罢工，自然就打不动方向了。而我的电瓶已经用了快八年了，再加上经常不动车，电瓶损伤严重，早就该换了。
真的是学无止境啊，方向盘和电瓶，风牛马不相及的两件事，居然也可以联系到一起。看来，事情经历得多了，啥事都可能赶上。
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