【鱼叔说链】用最平白接地气的说法，让你明白什么是区块链！跟着鱼叔，给你一个有温度有情感的区块链。
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前言：
首先先说说我对区块链去中心化的想法，其实我认为区块链与其说是去中心，不如说是多中心。理想的状态就是每个人都是一个中心，区块链就是这样把一个个小点链接起来的技术。但是就目前的应用上来看，现在的情况更加像是很多的大牛大V们，组成了一个个小中心，这些小中心带着一堆小点，组成了整个区块链。但是无论如何，区块链还是很好的解决了共识的问题。
说完了我的区块链的一点小看法，接下来正式说说我对区块链用于交通领域上的个人见解，区块链用在交通上有各种各样的实施方法，解决的领域也各种各样，接下来我就使用区块链解决交通信息发布的问题这一个小点进行讨论。
1.堵车的故事
我先讲一个自己的小故事。
前两天看着天气晴好，我约上了三五好友一起出游踏青。
几个朋友讨论好了目的地，开开心心的驾车出发。
大家在车上有说有笑，离目的地也越来越近了，但是在离目的地只有2公里的时候，道路却出现了堵塞。
看着长长的车龙，大家也很无奈。
一个小时过去了，车龙前进了区区几百米，大家都很焦急，希望了解发生了什么事。
有一名小伙伴自告奋勇走路前往前面查看，最终回报的结果是因为前面桥上发生了事故，唯一的一条桥被完全塞死了，造成了堵塞。
最后我们几个小伙伴商量了一下，与其等待不知道什么时候恢复的交通，不如干脆把车停一边，走路过去，反正也不远了。
于是，最后的这两公里我们靠着11路公车到达目的。
我讲这个故事的目的是想说明什么呢？想说的就是很多时候我们在交通信息的获取上面是落后的，获取的信息也不一定准确可靠。大家会说可以关注一些地方交警的公众号或者电台就可以知道最新车况了啊。但是这些信息往往来说覆盖面不够广，而且也存在一定的滞后性，虽然有作用，但是作用并不是那么的强大。
那么，我们可以用区块链来交通信息发布的问题吗？我想是可以的。
如何实现呢？下面我们来探讨一下。
2.如何实现呢？
如同我前文所说的，在交通上，区块链可能要采用多中心化的方法比较恰当。因为交管部门在交通信息的掌握的能力上币一般人强很多，但是交管部门对信息也不是完全的覆盖，这就需要广发的群众自发组成小中心来覆盖完整。
具体如何做呢？我的设想是这样的。
交管部门发布大量的道路信息，一些重点路段的信息主要都是靠着交管部分来发布信息。
而对于一些突发情况和一些小路段的情报，则靠着广大司机朋友们来发布信息。那么如何验证这些信息的真假呢？这里就需要采用激励和共识的方法来解决。最快发布真实信息的人可以获得奖励，而发布信息后，路过的司机可以参与验证信息真假和补充信息，所有的参与者都可以获得奖励。这些奖励可以是任何代币，或者干脆使用法币。
下面是一个使用情境：
在币乎二路发生了车祸，造成了1死1伤，3车道被完全堵死，道路严重堵车。
目击者司机小王看见了这一情况，在呼救救护车后把这一信息上传到了交通链上。
司机小陈、小天、小月都看到了交通链上的信息，并且他们都在附近，于是对这个信息的正确性进行了验证。
交管部门也看见了这一个信息，对正确性进行了验证，并且在信息上补充了整个事件的具体情况，并对交通恢复时间进行了通报。
道路恢复，小王小天小陈等司机赶紧把交通恢复的信息通报上链。
所以准备路过币乎二路的司机，因为看到堵车，都选择了绕行币乎一路，没有把时间浪费在了堵车上，纷纷给发布信息的小王点了赞。
最先发布信息的小王，获得了交管部门的点赞以及广发司机的点赞，收获了不少的代币奖励。而参与验证信息真假的所有人，也获得了代币奖励。
这就是一个靠着激励与所有人的共识建立的区块链交通信息发布制度，依靠中心化的管部门和去中心化的广大司机的共同合作，及时有效的把信息发布，提高整个交通的运行效率。不知道这样的模式，大家怎么看？欢迎留言讨论。
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