电商物流的类型

目前从事电商物流的共分四类:

一、大而全型

      其典型代表是中国邮政：中国邮政经历了一百多年的发展，历史积淀出的作业质量、作业规范度、公信度与覆盖面都是最好的，因为它不单单是一个快递企业，同时也是一个兼具国家普遍服务职责的国有企业。因此即便是现在，部分物流企业在末端仍然会转发EMS。

     正是因为大而全，网络遍及国家的每一个角落，其分拣节点多与整体调度都无法做到灵而快，只能按照既定的流程，照部就搬的让货品移动，准确的到达客户手中，这就造就了中国邮政速度慢的弊病。

二、自营型快递

    其典型代表是顺丰速运：顺丰速运的每一个点都是自己掌控的（自营的），其整个操作、服务的流程都是统一的，因此在业务上追求服务标准与服务质量，在行业内有很好的口碑。

    因为是自营型快递，中国幅员辽阔，它不可能所有区域都布下网点，我认为顺丰走的是经济路线，在经济越好的区域网点经营越成熟，反之经济差的区域特别是偏远区域的网点经营就越差，甚至不及四通一达的网点普及，这与顺丰快递的市场定位是一致的，所以会出现很多顺丰送达不到转寄四通一达及EMS的现象。

三、自营型电商物流

        其典型代表就是京东，京东原来本只是一个电商平台，但是随着中国电子商务的蓬勃发展，京东发现了将货交给快递公司的很多弊端，时效不佳、服务不好、体验差等问题，从而成立了自己的电商物流，给用户打造专业的服务与极致的体验，将物流服务当做销售的一部分。

      京东电商物流在全国重点网购区域建有仓储与分拨配送中心，各自辐射一定的区域，缩短了配送距离与减少了分拨次数，达到了快速与服务的效果，让用户得到了好的体验，这是京东电商物流的成功之处。其缺点与顺丰快递基本相同，除几大重点区域的辐射范围以外，都是他们的弱点，要借助同行来完成。

四、加盟型快递

        其主要代表就是四通一达。其优点就是网络建设快，市场抢占快，但是它没有中心区域的仓储建设与辐射区域，往往一个包裹要从最西端跑到做东端，反之一样，这样在包裹的时效上、包裹的质量上，用户的体验上是难以企及自营的。另外它还有一个很大的缺点，就是加盟的问题，其各个加盟点都有各自的想法，管理水平、管理理念参差不齐，导致管理混乱，出现很多网点突然关门导致用户包裹丢失的情况，虽然各加盟型快递有意识的这个问题，制定了很多的奖罚制度，但是没有根本解决。

       加盟型快递在我国的经济发展中发挥了重要作用，如果没有他们只有中国邮政，大家想想会是一个什么现象，经历过中国改革开放初期在邮政局寄包裹场面的人是知道的。此时加盟型快递的出现解决了当时出现的问题，只是在互联网+的时代来临后，加盟型快递要做管理理念的改变，要有整体的思维，要有服务至上的理念，不能只是价格战。