长篇散文游记·连载
10月18日(1):上海· 外滩和浦东
来上海第三天的计划,是游览黄浦江。我们从南京路到淮海路,随意闲逛。这时,我们意外地碰到了爱人的表哥和表姐;他们因为我们没有去表嫂家,特地出来碰我们。我们来到一条里弄,这里烟熏火燎,沿途开了很多餐馆。找了一家,饱尝了一顿馄饨(我们四川叫抄手),然后往外滩去。好一阵子,我们想起来,靠在饭桌旁的那把小伞,忘记了拿走,心里好不遗憾。那把小伞虽“贱”,却也陪伴我们这许多日子,没有“遮风挡雨”的功劳,也有“挡雨遮风”的苦劳呢。就让它留在上海吧。表姐知道我们要游览浦江,也想去,却没了船票,只得抱憾了。
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全长1.5公里的外滩,也是上海的“闹市”,并且非常知名,集中了大量中外游客。清道光二十四年(1844)起,外滩这一带被划为英国租界,成为了上海所谓的“十里洋场”。外滩路靠里,是一望无尽的法式高大建筑,是旧上海金融、外贸机构的集中地。上海辟为商埠以后,外国的银行、商行、总会、报社开始在此云集,外滩成为全国乃至远东的金融中心。大钟楼的尖楼顶高矗入云,蔚为壮观。外滩矗立着52幢风格迥异的古典复兴大楼,素有“外滩万国建筑博览群”之称,是中国近现代重要史迹及代表性建筑,上海的地标之一。这些楼群,全部用石头建造,给人以古老而坚固之感。
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2002年,在外滩欣赏夜景。
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外滩路上,种着茂密高大的法国梧桐,不少长方形的花坛排列其间。在江边石头护栏外,就是黄浦江了。我们兴奋地游览着外滩,饱览着浦江两岸风光,对大上海有了强烈的“膜拜感”与“崇高感”!
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黄浦江,贯通上海百里港区,至吴松口入海处与长江合流。其水量充足,奔涌不息,巨轮可在深水航道中航行。“浦”是古吴语中“河”的意思,一般多指人工河。黄浦江下游曾被称为黄歇浦和春申江,传说是战国楚春申君黄歇在其封地上开凿,也是历史上最早人工修凿疏浚的河流之一。
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2002年,因公出差,中途离开同事,专程坐出租车,从黄浦江底穿隧道来到浦东新区,感受开放中迈着大步冲刺的“中国”,对上海证券交易所大楼如神般地崇拜着。
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外滩往下游不远,有一座多拱大铁桥,横于苏州河上,对岸桥头,矗立着旧上海的标志性建筑之一——上海大厦。
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2005年,在金茂大厦上俯瞰外白渡。
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外白渡桥,是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥,于1908年1月20日落成通车。由于其丰富的历史和独特的设计,外白渡桥成为上海的标志之一,同时也是上海的现代化和工业化的象征。上海大厦原名“百老汇”(Broadway的音译)大厦,1934年由英商所建。1951年5月1日由上海市人民政府改名为“上海大厦”。
人民没有忘记他们的老市长。
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在金茂大厦上观黄浦江两岸风光——
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(待续)
注:此文(原标题《1983·秋,长江召唤,我们出发……》,为了标题更具时代背景,也更加含蓄和洗练,故改之)是记叙散文体裁中的游记,且是沿着时间场景顺序,以日记形式和场景变换为行文结构(进行连载);同时,为了使内容更加丰富,采取“时空叠加”的方式,加入了同一空间的不同时段的内容。
本文为作者断续历时11年于1994年底完成,然后压箱底25年;2019年第一次修改,增强了文中历史事实、时代特征、地理景观和人文景观的史料性与真实性,尽可能做到顾言而见貌,即字而知时;2020年6~12月第二次修改,对第一次增改再次补进文史地情内容,进一步加强了行游中从感受到感悟的内心演进,并修辞润色完善;全稿约8~9万字。
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