李斌:开创“蔚来”

作者: 清水一点通 | 来源:发表于2017-10-28 21:30 被阅读38次

    这是 清水一点通 日更的第 301 篇,希望能帮助到你。


    最近在混沌大学讲课的大咖真是越来越多,这回来了中国互联网行业的又一个明星创业者李斌,他是易车网的创始人之一,曾经领导过摩拜,现在在这轮互联网造车的大潮中,他的蔚来汽车号称是其中最靠谱的。

    李斌的课程题目叫“模式创新-重新定义用户体验”,今天着重说其中的一个部分,就是

    拆解与重构

    1、拆解

    拆解,第一步就是忘掉商业模式,忘掉技术,忘掉标杆,清零自己,切换到用户视角。

    也就是从用户的感受出发,这里他举了自己做过的摩拜的例子,说到其实在做共享单车之前,很多组织都做过类似的产品,比如有固定桩的单车租赁,这个就是反人性的,为了找到还车点还要走很远,体验非常差。

    而现在的企业要把用户从认知你,到参加、购买你的产品,享受你的服务过程中,是如何和你接触的,要考虑什么,在这部分要全程拆解,去掉其中感受差的,让用户满意。

    这里,李斌提出了,大多数人谈到用户体验,总是在讲“痛点”,但是他更关注用户感性的爽点、痒点。

    比如苹果的绝大部分功能和全部硬件部分很多手机厂商都能做出来,但是它从设计到诸多细节,让人能够体会它的价值、它的美,是那种说不出来的满足感。

    2、重构

    李斌单刀直入的提出,技术创新带来的强关联的情感体验,这是我们需要对用户体验重点重构的部分。

    蔚来汽车的用户中心,原来叫“用户体验中心”,后来把“体验”两个字去掉了,因为“体验”是对着买车的人说的,而已经买了车的用户感受就会不同,汽车公司应该对买了车的人更好。

    今年的上海车展,蔚来汽车在展区内采用微信扫码才能进入展区的方式,展现了自己的这种态度,开辟了亲子活动区更是开了汽车参展企业的先河,他们想要把用户体验做到极致。

    重构的过程要以感性部分作为中心,而不是技术部分,这个观点在汽车行业来说可以说是非主流的。蔚来汽车的第一款量产车型ES8今年第四季度要上市了,希望他们能够在现在竞争非常激烈的电动车市场有良好的表现。


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