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汽车行业在经过高速发展后，销量已很难再有突破，同时大量置换需求开始释放，二手车行业应运而生，市场规模很快即突破万亿大关，对于创业者来说自然不能错过。
除了各地的二手车交易市场外，一大波二手车交易平台也纷纷涌现，其中不乏融资数亿的巨头，而很多公司融到资第一件事就是投放广告轰炸，从随处可见的二手车广告和那些洗脑广告词不难看出，如今的二手车市场竞争有多激烈。
“高富帅”不敌“矮穷矬”？
然而令人不解的是，尽管主打透明有保障，在资本、知名度和地域性处处占优的二手车交易平台成交量却依然不敌线下车商，背后的隐情有待探讨。
那么问题来了，线下车商究竟有哪些独特优势呢？
扎根县市，深耕渠道
首先要知道，二手汽车交易平台的优势在于一线大城市，一旦战线拉得太长，渠道成本就会成倍增加，而单打独斗的传统车商，大都在自己主营区域经营多年，无论是口碑还是收车渠道已十分成熟，再加上人脉和售后的可靠性，即便遇到线上平台的入侵，也能轻松招架。
二手车+小程序，线下车商进军线上
如今很多地方的二手车交易市场都拥有自身的小程序商城，用户并不需要专程去门店看车，同样可以在手机上提前预约试驾、售后等服务，可以说线上车商的优势进一步被稀释瓦解，借助小程序的线上流量红利，搭配线上多年经营的基础，可以说这才是新零售的模板。
二手车商为何选择小程序？
首先移动互联网时代，进军线上只有APP和小程序两个选择，而APP高昂的成本不是每个车商都能接受的，而一个小程序的成本可能售出一辆车就能回本，综合体验和成本，显然小程序才是更佳的选择。
另一方面，借助小程序，就等于打开了微信流量的大门，更佳方便品牌的营销和推广，除了用户分享，附近的小程序更是能带来源源不断的客流，还能帮助将用户留存住。
同时小程序丰富的功能还能带来很多其他收入渠道，例如邀请汽车服务商家入驻，设置分销，甚至付费置顶的广告位，一旦用户数量上来了，这方面的收入同样不少。
进入到2018年，各大互联网巨头（支付宝、百度、头条）纷纷入局小程序，可见小程序开发大潮方兴未艾，就像曾经的网站和公众号时代，最早吃螃蟹的人已经尝到了甜头，而犹豫不决的企业往往错失机会，就此被时代抛下停步不前，因此在小程序即将成为互联网新趋势的当下，尽早上车显然才是明智之选。
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