还有18天，又一新车将上市，曾经断轴引争议，如今月销近3万

还有18天，又一新车将上市，曾经断轴引争议，如今月销近3万

国内紧凑型轿车市场，一直以来都是各大品牌必争的，最为重要的汽车销售市场，这个市场也贡献了各大主流汽车品牌最大的市场贡献（某些偏科的汽车品牌不算）。作为国内销量最好的汽车品牌，大众汽车更是紧凑型轿车市场的销量冠军，旗下多款紧凑型轿车，常年占据着销量榜前十的位置，也是大众品牌整体销量稳居榜首最为重要的原因。

其中大众速腾就是大众旗下一款最为重要车型，在2018年，大众速腾累计售出超过30万辆，多个月份曾经月销近3万辆，一款车型就比许多整个品牌全年销量还要高，表现非常出色。要知道这辆大众速腾还曾经历过“断轴”风波，在不断的质疑声中依然能取得如此骄人的成绩，可见这辆大众速腾出色的品质。对于喜欢大众速腾的消费者来说，新的一年还有一个好消息，还有18天，全新一代的大众速腾也将在3月18日上市，新车较老款车型提升明显。

首先，全新大众速腾外观采用了海外版Jetta（捷达）的设计风格，前脸与现款大众迈腾非常相似，外观上可以称之为小号版本的迈腾，车身、车尾相对来说就比较大众了，整体显得简约大气，低调耐看。值得重点说说的是，全新大众速腾，相较老款及海外版车型，车身尺寸有所全面增加，轴距更是达到了2731毫米，接近一个中级车的水平，也使得全新速腾车身看起来更加修长大气。

其次，大众全新速腾内饰相比老款车型有进行了质的提升，老款上那套廉价过时的大众风格，取而代之的是一套更具科技感的时尚设计风格，嵌入式的大尺寸中控屏，三幅式平底方向盘，偏向驾驶席的中控设计，除了彰显出更加高级的质感外，还带来了更加出色的用户体验，更加符合时代的审美。同时由于全面增加的车身尺寸，全新速腾在乘坐空间方面的表现，也有了更加优秀的表现。

最后，就不得不说说全新速腾最为核心的三大件了，全新速腾出自大众全新的MQB平台，与老平台相比，全新速腾在底盘方面有了较大的升级，因此对于之前闹得沸沸扬扬的“断轴门”，将得到更为彻底的解决。全新速腾也采用了MQB平台上两套极为出色的动力组合，分别是1.2T与1.4T与大众DSG双离合的动力组合，这两套动力组合都拥有动力强劲、省油的优点，也是大众主要的动力组合，市场保有量非常大，成熟可靠，后期维护成本低。看到这里，网友们，你们觉得这辆全新的速腾，销量能破3万辆吗？