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共享单车新风景,bluegogo小蓝单车北京实际体验

共享单车新风景,bluegogo小蓝单车北京实际体验

作者: 叽歪科技 | 来源:发表于2017-03-03 13:15 被阅读38次

共享单车从去年大规模出现在你身边,今年有更多的品牌进入到这个市场,北京作为一线大城市肯定是各家必争之地,每种单车我都体验过,bluegogo小蓝单车是上个月刚刚出现在公司楼下的,无奈最近很忙虽然注意到了这个区别于很多单车的颜色,但是一直没时间亲自体验一番。小蓝单车是由高端山地车品牌野兽骑行主导的,bluegogo在成本上和高端自行车有一定差距,但是仍然有很多亮点。

今天趁着要去附近办事,正好体验一下北京共享单车圈的新亮点,和其它共享单车一样的是也必须下载一个APP,我们下去租车之前先安装好软件,第一次打开会有三个页面对主要功能进行提示,车辆都装有GPS可以随时在看到实时的车辆地图,更可以提前预约,预约成功开始倒计时,15分钟内到达车辆位置就可以,每天最多取消10次预约。

也需要用手机号注册一个账号,登陆后就可以在地图上看到周围的车辆实时信息了,点击扫码解锁会弹出交纳押金的提示,99元已经是目前共享单车的最低押金价格了,可以微信和支付宝支付,押金交纳完成还需要一个步骤,就是实名认证,填入身份证和姓名就OK了, 非常简单的步骤。

APP可以通过导航引导你到车的位置,靠近车辆会响铃提醒;现在注册还送一张3元的优惠券,可以抵扣租车费用,在车前扫描二维码或者输入车上的编号,都可以进行解锁,我测试几乎是秒解的,扫描二维码界面有手电筒图标,在黑暗环境可以照亮二维码。

看一款单车最重要的就是材质了,bluegogo使用铝合金材质比膜拜lite还要轻些,这个尺寸男女都可以使用。

车胎也是共享单车比较容易出问题的地方,充气式的可维护性太差,大多数共享单车都采用的是实心设计,小蓝单车车胎用橡胶外胎搭配PU实心胎的设计,骑起来感觉还是不错的。尾部也配备了反光灯,让夜间骑行更安全。

共享单车为了适应更多的用户,都有特别的设计小蓝单车也不例外,人体工学可调节座椅,快拆非常灵活,力气不大的女生也可以调节座椅高低。

壁虎式手柄长时间握把也不会感觉不舒服,一体化车铃操作简便更不容易损坏,主要在骑行的时候不需要像传统车铃那样需要移动手指拨动。

共享单车可以没有后座,但是没有车筐确实就不方便了,现在出门都会带一个包,或者买了东西如果没有车筐就很糟糕,所以小蓝单车标配了铝合金加固的车筐。

小蓝单车的传动系统也采用的是链条传动,看起来还非常亮,不知道是不是免维护的,还需要几场雨雪来检验。

刹车对骑行安全的重要性就不必说了,和其它单车不同的是,这款单车采用了前鼓刹,后轮抱刹的组合刹车方式,鼓刹相比碟刹要好的多,碟刹可能很快就需要维护了,鼓刹的寿命和灵敏度要好的多。

让小蓝单车最骄傲的地方就是这款车配备的智能锁了,官方号称3秒就可以打开,估计应该是为了避免出现其他品牌开锁缓慢,专门研发的。处于安全考虑,锁车按钮上面有一个蓝色按钮,不按下去无法拨动车锁。

可以随时通过APP查看目前使用的时长和费用,以及当前所处的位置,在换车以后还可以看到更详细的数据,包括消耗的热量,骑行里程,减少的碳排放,用时等信息,任意可停放自行车的位置都可以还车,只要落锁APP端就会停止计时并自动还车。针对押金退还我也做了测试,提交申请后2分钟押金就退回到了我的微信账户。

通过一番体验,个人认为小蓝单车外观非常有设计感,同时各个关键部分的设计也兼顾了骑行安全和实用,座椅可调节并且也非常舒适,费用也是目前同类产品中最低水平,APP的开发团队来自野兽骑行,技术实力应该有保证,毕竟原来就是做自行车运动追踪与社交应用的。

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