车厢

车厢  专列  空调  列车

这是些什么词，，，

碰上这些词，真的不想写，和以往一样，现在强迫自己写，好几天没写。人是可以做自己的奴隶，也可以做自己的君王。此刻我既是奴隶，又是君王～我命令你，不想写也得写！哈哈。

那么，我们就进入“车厢”吧。

车厢，谁不知道，不就是用厚厚的铁皮围起来的象房子一样的空间，用来载人载物；没有车厢那还叫车吗？就象房子四周没有墙那不叫房子。当然有极少数专用车是没有车厢的，如平板车等等。

车厢的功能不用讲。任何事情都有两面性，就乘用车来说，在万分之9999的情况下，车厢是能够保护乘客安全的，没有四周铁皮的遮挡，在高速路上，在火车道上，这车谁还敢坐，车一开动不都把人甩出去了？但是在特别的情况下，恰恰这车厢又成了致命的杀手，它象囚笼把人死死地困在里面，想逃却逃不出来，活活憋死了，而且经常听到这样的惨事呢。

昨天我就在网上一个视频里看到了刚刚发生的事故，江苏一个女孩拿到驾照没几天，在家门口练车，她一慌，把油门当车刹，车子一下冲破了围墙，掉到墙外边的河里，包括一个陪练，车内3人全部溺亡，太遗憾了。车一掉到水里，据说因为四周水的压力，车门很难打开，眼睁睁的看到水不断地灌入车厢内，几分钟人就活活地被呛死了。这就是车厢造成的危害，还有安全带，勒得紧紧的，平常有保护作用，这时候它就成了让人动弹不得的羁绊。

这么写一遍，我自己都不知道什么意思，难道说以后车子都不要车厢了？

哎，对了，在万分紧急的情况下不要车厢！写着写着就发现了问题。

象上文那起车子落水的悲剧，全国一年大概有上万起，被车厢死死困在水里的事故早已是司空见惯了。然而，到现在为止，从来没有谁提出过解决方案。昨天那视频里的解说者最后大谈应该如何如何避免，说了一大堆，就一点，怪那陪练没安全意识。胡扯，绝大多数落水车里哪有什么陪练？带着陪练一起溺亡的万分之一都没有。他根本没有说到点子上去。当然了，其他关于车子落水酿成悲剧的，事后人们同样地只表示遗憾，从来没有人提出过真正有益的建议，仿佛车子冲到水里去了，你尽量挣扎，不行就只能听天由命，因为这车厢的铁皮你无论如何是砸不破的。其实，此刻，我忽然想起来了，我们应该说围绕“车厢（门）在水里打不开”这个核心问题，是可以在技术上有所作为的。应该这样设计，在车子落水的瞬间，或车子落水之前，车内的人可以马上启动装置，让车厢自动拆开，或让车厢密封成不漏水具有船舱功能，，，

哦，我觉得，应该让车顶能瞬间打开，这个方案最简单丶最好了。

真的，这里面应当蕴含着一项或多项事关车辆方面的重大发明，这发明成功了，可以挽救很多人的性命。而且，这项发明，还不需要很高的技术，有上10个优秀工程师丶两三个月就可以完成。有了这项技术，以后车子即使掉到水里去了，也不用那么慌张，更不用绝望，一打开那装置，立即逃出车厢外，，，

～如果有哪位工程师看到了我这篇文章，我相信他们会认为我这想法挺好。如果他们打算试验一下，要把这项发明尽快搞出来，那就更好了。

～嘿，这真的是一个好点子！最不想写的题目里，怎么最后却有了最有意义的想法。所以，有时候要强迫自己写作，强迫自己脑子转起来；没写作文，我是决不会想起这个点子的。