一张聊天截图引发的“水军门”，长城和吉利这两个国产品牌战得十分热闹。
从这张流传的聊天截图来看，在这个“吉利汽车公关分群5”的微信群里，意在抹黑长城汽车。
一石激起千层浪。
早在10月18日，长城汽车发布的官方声明中称，长期以来，长城汽车遭到大量的恶意攻击和摸黑，并在声明中表示有组织、有预谋、目标明确的“黑公关”迹象。
长城表示将进一步采取法律行动，捍卫自己的权利。同时声明中还表示，将呼吁其他有正义感的车企和长城站在一起，组建中国汽车品牌正义者联盟，保护合法权益。
10月22日晚，长城汽车媒体公关部负责人向媒体表示，为维护品牌商誉和企业的正常运营，长城汽车已经向警方报案并向属地网信管理部门实名举报，申请调查并处理“黑公关”行为，运用法律武器维护自身权益。
奇瑞也发声表示，对长城汽车饱受“黑公关”折磨之事予以同情，表态坚决抵制任何违背行业道义和职业操守的行为。
但是，浙江吉利控股集团董事长李书福站出来说，针对此次事件，要请合规部门检查相关预决算和相关合同，如果发现是企业内部人员所为，无论是谁，一定会依法依规进行处理。这是一起对吉利汽车的抹黑行为。
真相到底是什么？
李书福公开发声从这张引发矛盾的截图来看，主要内容是当事方号召水军在各大网络平台吹捧吉利，抹黑长城，其中还提到了具体的操作细节：每人至少准备3个账号，有关长城的评论全部开黑，以“油耗、换壳”为攻击目标；有关吉利的帖子，2条吹吉利、1条黑国产（主要以长城为目标）。每条评论0.5元的基础值，符合规范的0.7元，以此叠加。
截图被曝出后，汽车圈哗然，吉利第一时间站出来否认，但并没有阻止事态的进一步发展。
10月21日，李书福对此事发表公开信，感叹：“全世界有哪个国家的汽车工业像中国这样吵闹的？我觉得很无聊，我们一定要争气啊！如果一个谣言都能消耗我们的大量精力，那我们就太没有出息了，太不够自信了……”“今天的吉利是世界级全球化的企业，我们应该更有担当，更经得起批评……我们不能参与网络舆论战。我们不能分散精力，不要高估这些小儿科的假新闻，水军造不出汽车，更造不出好品牌。”
李书福的公开信发表后，部分网友认为是吉利是“车红是非多”，有人恶意造谣。但是也有网友认为，“水军门”或许不是凭空捏造的。
“内斗者没有本事，我们千万不要窝里斗，没有前途，这样做不利于中国汽车工业发展，小聪明是办不了大事的，网络炒作是炒不出大前途的。”李书福说。
其实不管是李书福的吉利还是长城汽车，最近都过得不太好。
“一个月销量下滑不能说明什么，但是连续三个月都下滑，说明今年国内乘用车市场压力比较大。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华认为，前9个月我国汽车产销量增速的持续回落，或将导致我国车市总体表现低于年初预期。车市寒冬悄然降临。
今年前三季度，哈弗H6累计销量为30.7万辆，占长城汽车SUV板块整体销量的53.6%。9月吉利汽车同比增速为14%，并出现了0.87%的环比微降。当前吉利的主力车型博越，9月销量为2.1万辆，位列当月自主SUV销量排名第二位，而第一位是长城哈弗H6。
第一个第二之争向来夺人眼球，且不管这件事真相如何，这件事的传播范围和影响力还将越来越大，引起各行各业的关注。
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